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与许多高端豪华车一样,双龙也采用了高级的悬架系统。其中,前双叉臂悬挂系统,能通过上下悬臂、复式充气减振器、稳定杆和螺旋弹簧等,确保急刹车和急转弯时卓越的转向稳定和驾乘舒适感;而后多连杆独立悬挂系统,每个连杆都执行一项具体的车轮定位任务,确保在不同路况下,都能达到恒定的车轮稳定和最佳的操控状态。
双龙汽车独有的超钢性三层结构车架,用于吸收和分散各种振动和冲击力,带给您更小的振动,更长的车身寿命和更大的防冲击安全性。同时车架的前半部交叉部位采用螺丝钉固定方法更有效吸收冲击力,即使发生碰撞,也只需更换交叉部位,大大降低维修费用。
尖端的电子安全系统,包括多功能ESP电子稳定程序——集防抱死系统(ABS)、启动或行驶时控制刹车和发动机输出的防止车辆滑行功能(FTCS)、防止转向过度或不足系统(ESP);更有EBD电子制动力分配系统、BAS刹车辅助系统、ARP防侧翻保护系统和HDC坡道缓降控制系统。多位一体,有效防止雨地、雪地、急转弯时产生的车辆滑行和失控现象,使车辆始终按照您的意志安全行驶,倍享周全呵护。
双龙智能安全气囊,在普通型基础上增加传感器,当危机来临,可通过数据采集,确定座椅上驾乘人员的体形和位置,以精准控制驾驶座和副驾驶座气囊的爆发压力,避免安全气囊出现气压不足或过度膨胀,使其发挥最佳作用,有效保护乘客安全。
双龙车门防侧撞钢梁SDSB(Side Door Steel Bar)结构,装配有门碰撞防护杆,采用高强度钢材制造,极大提升了车门刚性,在侧面冲撞时能够更加有效地保护乘客安全。
双龙车型采用了高刚性的单壳式车身结构(Body monocoque)。重量轻且乘客保护性好,操控稳定性及乘坐舒适性由此得到了极大改善。同时,为了应对SUV系列越野等高负荷行驶,对悬挂和车身外壳间产生高应力的部分也进行了重新设计,确保了安全性能的大幅提升。
双龙前/后保险杠系统,以更强化的冲击吸收能力,带给您更安全的驾乘保护。前保险杠系统装配高韧性防撞杆和能量吸收器,改善冲撞性能,使保险杠损伤减少到最小;坚固的后防撞杆构造,达到国际冲撞标准30倍厚度的PP Foam能更有效吸收冲击力,有效保护车身。同时更有车门防侧撞钢梁,带给您更全方位的安全防护。
双龙停车辅助系统(PAS),带三级警报式倒车雷达,灵敏呈现的三级警报提示音,使您随时掌握倒车距离,和车后存在的全部障碍,让您轻松把握身后细节,安全泊车。
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