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车是生非第5期:开车遇到路口黄灯 该不该通过?
   “红灯停,绿灯行”,那么黄灯呢?到底是该停还是该行?日前针对路口闯黄灯越来越频繁的现象,交管部门表示近日起将严查闯黄灯的行为。如果强行通过则按照闯红灯进行处罚,罚款二百元,记三分。该如何看待这个规定呢,请在下边发表您的见解: [正方评论] [反方评论] [中立方评论]
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·“抢黄灯”属于违法 发生事故将加重一级责任
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博客:开车上路如何认识“黄”灯
    黄灯亮起时,此时驾驶员应该根据自己的车速以及车辆与停止线的距离采取果敢措施,这要根据自己驾驶的经验作出正确的判断。如果车辆与停止线还有安全距离,就应该快速平稳地将车辆停在停止线以内,如果车辆与停止线的距离已经比较近,该闯不闯也不对,而不是简单的“已越过停止线的车辆可以继续通行。”
    想起那个网友说的话:“记得以前有那种倒计时读秒的红绿灯,就比较好,过路口就可以心中有数了。”其实现在有些城市就在使用那种红绿灯,我觉得那是一个方向。据了解那样的红绿灯变换时间是提前设置好的,由于北京的道路情况比较复杂,路口红绿灯的变换时间多为智能化管理,智能化倒计时的红绿灯有些技术问题还在研制过程中,据了解上海已经出现了智能化倒计时的红绿灯。[全文]
·闯黄灯也违章 六成司机不知情 视频:北京规定闯黄灯者将被罚款扣分
·网友声音:强烈鄙视3秒黄灯政策 博客:擦干净车屁股等着被人顶 奇怪的逻辑 今你闯黄灯了吗?
·国内司机与欧洲司机的交通安全意识与行为差距
比亚迪F3尊贵款上市调查
1.您认为比亚迪F3尊贵款上市是否会沿用一年前公布的价格——8.98万
会保持一年前宣布价格
会降价
价格相对上调

2.面对合资品牌在价格上的步步紧逼,民族品牌的价格优势不再明显,您认为自主品牌在今后的市场操作应该:
坚守价格优势,抢占市场
摈弃价格束缚,找突破点
提升车型品牌的影响力

正方
“抢黄灯”属于违法
    一些司机“利用”绿灯变红灯瞬间的3秒黄灯时间强行通过路口,会引发路口阻塞,降低道路通行能力,严重的可能导致交通事故的发生。所以,对待抢黄灯的行为,交警发现一起处罚一起。
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反方
3秒黄灯政策不人性化
    3秒钟在路口来得及处理吗?如果是好车可能能够停止,但在后面的车刹车距离肯定要长,可能会撞到前边的车。世界上没有任何一个国家要求司机在路口紧急刹车的,这是不人性化的规定。
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中立
希望明天我们就告别黄灯
    由于北京的道路情况比较复杂,路口红绿灯的变换时间多为智能化管理,智能化倒计时的红绿灯有些技术问题还在研制过程中,希望明天我们就告别黄灯,真正智能化的交通管理得到推广。 [全文] [发表评论] [全部中立方评论]
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