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解读汽车平台概念
    编者按：为了让更多的消费者在选购汽车时能够对汽车平台产生一个比较感性的认识，新浪汽车特别制作购车之汽车平台专题，对当前主流汽车平台进行一个直观浅显的介绍，以飨读者。
    汽车平台为何物？简单说，就是在开发过程中用一个平台（也就是相同的底盘和车身结构）可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。平台战略是当前在产品开发中，最流行、最科学、最节省人力、效率最高的一个开发战略。目前，所有大企业，在品牌上都是独立的，不断地保持和发扬。而看不见的一些零部件的联合，能大力地推进零部件层面的综合效应。这样看得见的不断变化，看不见的联合使用，使企业的产品成本更低，产品的质量更好，不断采用新技术使企业产品推出速度更快，不断增强企业的竞争能力。 [全文][评论]
大众PQ34平台
    上海大众和一汽大众目前普遍使用的是PQ34平台。PQ34的平台技术面世已经有7年左右的时间，大众在中国生产的宝来和高尔夫使用的就是PQ34平台。 [全文]

高尔夫
宝来
甲壳虫
斯柯达欧雅
大众PQ35平台
    最新的PQ35平台将衍生车型的开发利用到淋漓尽致，像是强调MPS多功能轿车的途安、多功能商务用途的开迪、三厢四门轿车速腾、两厢新高尔夫，以及同集团的奥迪品牌A3、敞篷小跑车TT，SEAT的Altea，Toledo等等。[全文]

途安
开迪
速腾
新高尔夫
标致-雪铁龙的2号平台
    PSA的很多车系也是共用平台，比如307和C4，以及年初在国内推出的凯旋，使用的是标致-雪铁龙的2号平台。[全文]

307
凯旋
C4
福特的C1平台
    福特的C1平台，供马自达3、福克斯和volvoS40使用，C1采用的是福特全新开发的一个中型车平台，它由福特集团内部的沃尔沃和马自达共同参与开发。 C1平台的每款车都有他们的看家本领。[全文]

马自达3
福克斯
volvoS40
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