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| 乘坐舒适性的重要因素--悬挂 | |
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几种常见悬挂的优劣对比
多连杆有很多先天的优点，似乎是最好的方式，但是在悬架上一下多了这么多受力点，调校会比较困难，而且在占用空间和维修成本上没有优势，所以在购车时不必太在意是否采用了多连杆。如果是A级以下的车型，前麦佛逊，后拖曳臂是非常好的搭配，B级以上则各车厂有不同的喜好，原则上只要和整车风格协调一致，我们大可不必非要认定一种悬挂方式，如果追求性能，那么可以去专业改装店做深度调校。[全文] | |
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| 带来不同的驾驶感受--驱动形式 | |
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前驱、后驱还是四驱 适合自己的才是最好的
前驱车制造成本比前置后驱车与四轮驱动车低，往往油耗也会偏低，而车内空间相对来说却能够增加，可以说是最经济实惠的。而最有用途，最富有驾驶安全操作性的还是四驱车，在湿滑的道路上四驱车的操控有着明显的优势，尤其是过弯时往往不需要小心地减速。对于后驱车，制造成本相对前驱车较高，维修保养费用却相对于前驱车低，车辆轮胎的附着力与牵引性明显优于前驱形式，同时，采用前置后驱还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。[全文] | |
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| 与安全驾驶息息相关--制动形式 | |
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您应该了解的：制动器的选择
制动系统是汽车最重要系统之一,是为使高速行驶的汽车减速或停车而设计的。如果该系统不能正常工作,车上的驾驶员和乘客将受到车祸的伤害。制动器一般分为鼓式制动，盘式制动，盘式制动优于鼓式制动。而盘式制动也分为实心盘与通风盘，其中通风盘的制动性能更好，特别是在长时间的下坡过程中，通风盘能避免制动发热而带来的刹车失灵，从而能更好的保证安全性。而鼓式制动器由于成本较低，目前它仍然在一些经济类轿车中使用。[全文] | |
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| 影响车内空间大小--轴距 | |
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轴距长短对车辆的影响
虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好。但是，轴距越大其转弯半径也越大，转向灵活性下降，汽车的机动性也越差。[全文] | |
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| 决定车辆通过性--最小离地间隙 | |
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买车时不可不考虑的事：最小离地间隙
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的。[全文] | |
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| 承载速度与安全--轮胎 | |
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详解轮胎轮毂的技术参数
轮胎是一部车中最重要的部件，当你开车在高速路上以120公里的时速飞驰的时候，你的生命也许就悬在这4条简单的轮胎上面了，每条轮胎贡献差不多明信片大小的面积将你和你的车牢牢抓在地面上，如果说引擎坏掉只是抛锚在半路，那么轮胎在高速时爆掉可是致命的。所以关于轮胎的性能参数，我们其实非常有必要了解一下。
各厂家对自己的销售车型都会配有不同规格的轮胎…[全文] | |
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