摩根士丹利分析师Adam Jonas将通用汽车目标价从80美元下调至78美元,维持超配评级;福特汽车目标价从11美元上调至12美元,维持低配评级。该分析师称,两家车企都面临新势力的严峻挑战,在资本和人才竞争方面最为显著,因为初创公司会使用“非传统”手段引才引资。他指出,基于福特三季度强劲的业绩和电动汽车业务估值提升,上调其目标价,但燃油汽车业务衰退的长期影响将抵消利好,因此维持低配评级。对通用,他对各分部估值进行微调,并考虑较低的自由现金流转化水平,下调其目标价。
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