去年狂卖近20万台!24款帕萨特配置诱人,落地20万拿下380TSI版

去年狂卖近20万台!24款帕萨特配置诱人,落地20万拿下380TSI版
2024-02-06 08:02:30 蜗牛车志

  在燃油车时代,车型正常的改款节奏是:五年一大改三年一小改。到了现在的新能源时代,上汽大众的扛把子车型帕萨特(配置|询价)也不得不跟上步伐,去年三月份就推出了一次改款,到十月底呢,又进行了一次改款,现在2024款的帕萨特又带来哪些变化呢?行情如何呢?今天带大家去店里看看!

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  先说说变化,有四个方面。

  第一是在外观颜色上,它取消了金色,新增了和上汽奥迪A7L(配置|询价)同款的星夜蓝,这颜色还是比较显高级的。

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  第二,这次380版本新增了星空前脸供选择,拥有高效动力的同时,也可以选择这个比较年轻时尚的外观了。

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  第三,380TSI新增了精英版这个配置,之前的精英版属于比较务实的版本,现在的精英版才算得上它名字上的字面意思。

  第四,价格上的调整,它的豪华版和旗舰版分别下调了6600元和9600元,与此同时,还新增了IQ智慧车联,IQ360全景,IQ泊车管家以及感应后尾门等一系列配置,所以说,它整个性价比和竞争力是变得更强了。

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  那么,新款哪个配置更值得选择呢?卖个关子,待会聊。

  外观:

  外观上,尽管帕萨特整体的定位是偏向于豪华和稳重,但2024款帕萨特的前脸一改之前这个级别“镀铬大军”的整体设计思路,一下就提升了整体的精致感和科技感。另外,星空版在进气格栅上以镀铬的装饰进行了点缀,就像满天星的既视感,并且中间用一根贯穿式的灯带。整体看,科技感得到了提升。

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  内饰亮点

  车内中控台的样式没有变化,但是全系车型由原来的真皮方向盘、真皮座椅换成了仿皮材质,成本控制下来后,大量采用软质材料和皮质包裹,乘坐感受上更加舒适。

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  车机方面配备了无线carplay, carlife,可以通过语音去控制空调温度,音乐播放等等。同时增加了手机APP远程控制,获取实时车辆位置和状态。全系标配主动刹车,除了最低版本之外,都配备全速自适应巡航,所以整体配置以目前20万价位来看,也是一个不错的表现。

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  后排

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  二排的空间表现咋样呢?由于我这身高没有可比性,来,有请我们1米75的工具人登场!

  前排已经调整到他正常驾驶位了,得益于2871mm的轴距,现在的膝部还有2拳的空间,头部1拳。

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  不过,这后排的中央凸起还是比较明显的,坐在中间的感受,我都不用评价,你们懂的!

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  动力

  2024款帕萨特仍然有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力版本,1.4T 仅满足代步,110kW/250Nm;2.0T低功率版账面参数为137kW/320Nm,超车时那种顺畅感以及起步的加速感一下就上来了,若想要性价比偶尔还得跑跑高速,我觉得动力至少得选这个版本。而高功率版就猛了不少,162kW/350Nm,主打一个畅快淋漓。传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。

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  行情(优惠)和导购建议

  购买建议上,我个人是不建议1.4T版本的,因为这个配置有点“小马拉大车”的感觉,再加上匹配的是干式双离合,稳定性不佳。

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  今天店里这台是旗舰版,如果家用选择,我建议精英版就很有性价比,它新增了前排的座椅通风,座椅记忆,包括主驾驶腰部支撑变成了四向调节,副驾驶增加了高低四项调节,腰部支撑四项调节,配置方面整体提升,而且精英版这次又分成了330跟380,330价格保持不变,可以说是加量不加价。

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  若是我自己买,我会选择380星空精英版,它和330差价是2400块,多花2400块从186马力提升到220马力,匹配7速湿式双离合变速箱,无论是换挡平顺性,动力充沛性还是质量稳定性都更有保障。高速变道超车也会更有信心。当然380精英版也可以的,它们区别只在前脸

  总结分析,优缺点

  这次2024款帕萨特整个外观方面有了更年轻化的选择,配置提升的同时,动力也给带来更实惠的选择。

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  至于价格方面,目前是3万出头的优惠,相当于17万多可以入手380TSI精英版,落地价格不会超过20万,这个价位选择确实有很多,但能给到这样的空间和动力,选择范围就小很多了。

  另外,如果是限购城市,就比如我所在的深圳,也可以选择它的PHEV版本,落地大概在21万。

  好啦,今天就到这,你们还想看什么车,评论区告诉我。

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