今年流行一个词叫内卷。什么叫内卷？网友们认为，它代表了一种非理性的内部竞争或“被自愿”竞争，多指同行间竞相付出更多努力以争夺有限资源，从而导致个体“收益努力比”下降的现象，通俗而言，有点接近通货膨胀的概念。

　　2022年的汽车市场也是极度内卷之年，在向来竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，今年再次细分出一股新的竞争力量——由别克昂扬(配置|询价)、广汽本田ZR-V致在(配置|询价)、广汽丰田锋兰达(配置|询价)等组成的全新对标格局。相比传统的紧凑型SUV，它们的定位略低半级，相比小型SUV却又要高上半级，无论怎样，这支全新的产品线，都提供给了消费者更低的紧凑型SUV门槛，个个堪称“卷王”。

　　锋兰达：安全是亮点

　　一直以来，广汽丰田都凭借其出色的产品性能，出众的品牌影响力，受到中国市场消费者的认可与青睐。

　　但在锋兰达之前，丰田汽车的紧凑型SUV门槛并非一般家庭可以负担的，锋兰达的意义，正是将这一门槛拉低至12.58万元（指导价为12.58万-16.98万元），算上终端优惠，实际起售价也就11万多，同时全系搭载2.0L自吸发动机，性价比可以说是非常高了，也难怪官方将其定义为“超值年轻家用SUV”。

　　锋兰达外形沿用海外版卡罗拉CROSS的设计造型，具有浓重的跨界风格。车身侧面运用了双色搭配，熏黑处理的B/C柱加上银色车窗装饰条，还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，使得整体外观造型偏向运动化。锋兰达的车身尺寸为 4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，虽然车身尺寸并不占优，但丰田对于乘用空间的利用率还是不必担心的，前后排乘坐空间都较为充裕。另外锋兰达后备厢容积达438L，可满足朋友外出聚会、家庭日常出行场景的装载需求。

　　作为丰田旗下目前最便宜的一款紧凑级SUV，锋兰达的配置还是可以令人满意的，不仅拥有全景天窗、流媒体后视镜、智能无钥匙进入以及后视镜自动加热等一系列科技配置，还全系标配了7个SRS（顶配版本9个SRS），在同级别SUV车型中绝无仅有的。中高配车型中还有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗、电动后备厢等，辅助功能更加全面。

　　动力方面，TNGA 2.0LDynamic Force Engine发动机搭配可模拟10速CVT变速箱的黄金组合，百公里油耗5.7L，在四款车型中具有较大的优势。

　　这样一款稳妥的“五边形战士”，会是你的菜吗？

　　昂扬：颜值党福音

　　别克昂扬是一款全新的车型，基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造，并采用了全新别克“三色盾”品牌标识及PURE Design纯粹设计理念，这就决定了这台车对于别克乃至通用汽车是一款多么重要的标志化车型。

　　作为本次三款车型中体型最大的，别克昂扬的车身尺寸为4638×1816×1565mm，轴距达到2700mm，确保了充裕的内部空间。同时，它的造型摆脱了传统SUV的束缚，采用全新PURE Design纯粹设计理念，展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代，宽大的翼子板和灵动的车身腰线，加上溜背式尾部设计，造型可谓别具一格，适合追求个性的“颜值党”。

　　内饰依然是别克家族式的环抱一体座舱设计，线条从仪表、中控延伸至两侧车门，赋予内饰更多整体感。中控区域通过分层设计，让视觉感受更轻盈简约。一体式双10.25英寸高清互联屏也营造出了致在和锋兰达所不具备的浓郁科技氛围，大面积软材质包覆配合高亮钢琴烤漆和电镀饰条，让座舱的高档格调更上一层楼。

　　同时，昂扬还率先搭载最新迭代的别克eConnect智能互联科技及同级领先的高效驱动系统，并首次配备Tune Melody®重低音3D环域音响，通过全球顶尖数字音频技术品牌ARKAMYS高定声场调校，能够自然、忠实地再现音乐原声，为用户带来身临其境的听觉盛宴。更富个性的GS版车型则配备了熏黑菱形编织运动格栅、18英寸熏黑旋刃轮毂与红色运动卡钳、带GS logo刺绣的环抱式麂皮运动座椅等专属设计，呈现出更为鲜明的潮流质感。

　　值得一提的是，别克昂扬除了拥有6种原厂车身色彩，还提供多达20种原厂炫彩车衣选择，充分满足车主的个性化需求。

　　动力向来不是美系车的弱势。别克昂扬搭载的是第八代Ecotec 1.5T发动机和钢链式CVT变速箱。它们分别获得过2021年度“中国心”十佳发动机和“龙蟠杯”第三届世界十佳变速箱奖项。这套“双十佳”黄金动力组合可输出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续释放250N·m最大扭矩，实现7.9秒百公里加速时间，WLTC综合工况油耗低至6.52L。

　　致在：既酷又精致

　　致在的出现，令不少人眼前一亮。

　　本田在做小车的历史中积累了大量的经验，致在同样是这样一款精致的小车。首先来看车身尺寸，致在的长宽高分别为 4568/1840/1621mm，轴距长 2655mm，放在传统的紧凑型SUV市场无疑是身材娇小的，但在本次对比的三款车型中，它的身材还是有一定优势，再加上本田最擅长的“空间魔术师”技能加持，内部乘用空间自然是占据优势的。

　　外观方面，致在借鉴了美版HR-V的造型，蜂窝式的六边形进气格栅增强了整车的运动气息。搭配凌厉的大灯组以及两侧分段式的带有烤漆材质高亮饰板前保险杠，进一步强化了车头的运动感与视觉冲击力。点睛之笔是位于引擎盖上的本田LOGO，这是首款将LOGO放在引擎盖上的本田车。整体来说，这套设计给人的感觉是新颖的，这对于热爱个性的年轻消费者而言无疑是福音。

　　之所以说致在是一台精致的小车，就体现在它用料与做工都很扎实的内饰了。要知道，这是一台其售价就来到15.99万元的本田车，是本次三款车型中身价最贵的一位。但贵也有贵的道理，不同于其他本田SUV主打的黑色内饰，致在的中控台、门板、座椅等车内大部分区域都用上了触感与档次感兼顾的珠光漆真皮面料，再加上车内12个BOSE音响、10.2英寸全液晶仪表盘与10.1英寸悬浮式中控屏的屏幕组合，相比以往的本田SUV，对于座舱科技感、豪华感的提升显而易见。

　　本田向来以驾驶感受为杀手锏。

　　动力方面，号称是“最好开的紧凑型SUV”的致在搭载 1.5T+CVT 无级变速箱动力总成，1.5T 发动机最大功率为 182Ps，峰值扭矩为 240N · m，WLTC 综合油耗为 7L 左右。加上致在基于与型格相同的Honda Architecture架构所打造，具备相比传统SUV更低的车身重心，这是一台比以往的SUV都要路感清晰、操控灵活的都市SUV。

　　总而言之，三款全新紧凑型SUV各有千秋，为大家提供了更细分化的选择，可谓两全其美。最后，你心目中的“卷王”又是谁呢？快来评论区告诉一品君吧。