前两天，西安由于新型冠状病毒肺炎的突发，导致2022年春节前大家原本欢天喜地的生活受到了较大影响，不管是吃、住、行都无一避免。车叔就被封在家里一个多月，看着自己的体重一天天增加欲哭无泪。
特别是在“行”方面，车叔通过身边亲朋好友得知，在经历过本次疫情后，大家都意识到了自身隔离的重要性，尽量避免乘坐公共交通，便选择购买私家车来代步出行。车叔今天就为大家推荐三款经济实用，能替代公共交通的家用轿车，一起来看看吧。
本田凌派
售价：10.98-16.98万元
凌派延续了老款车型的整体设计，但在车头细节处凸显不同。前格栅上方的镀铬装饰条变得更加宽大，上边线变成了平直的线条，不再是凹凸的效果，视觉上与皓影的前格栅镀铬风格更为接近。车身侧面依旧采用双腰线设计，车头搭配双五辐式铝合金轮圈，凸显动感气息。车尾部分还是一如既往的干练气息，近似C型灯组，搭配大面积留白设计，看起来简洁大气。
凌派内饰最大的变化是升级了整个中控屏和这一区域的造型，尺寸变得更大，视觉效果也更好。内饰颜色有双色内饰和全黑内饰，中控台功能分区明确，并且有层次感，中控台有着较软的皮质材料包裹和钢琴烤漆装饰。
凌派搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统，1.0T车型最大马力122Ps，峰值扭矩173N·m，与之匹配的是6挡手动和CVT变速器；1.5L混动车型综合最大马力154Ps，混动版车型最低综合油耗仅为4L/100km。
丰田雷凌
售价：11.38-15.28万元
雷凌延续了旧款车型的外观造型，依旧采用双造型设计，其中前脸部分的上格栅与两侧的LED大灯融为一体，形成贯穿式效果。而前包围区域则是拥有“大嘴”式进气口，这也是TNGA架构车型标志性的元素之一。此外，运动版车型还配备了大尺寸的空气导流槽，并通过金属饰条点缀，看起来更加激进。
雷凌同样采用了旧款车型的设计布局，其中运动版车型还将在车门内侧和换挡机构区域加入红色元素点缀，形成视觉反差，从而提升驾驶欲望。另外，新车依旧配备了三幅式方向盘，且除了最低配的1.5L进取版，其余车型将会装配4.2英寸或7英寸的仪表盘，而悬浮式中央显示屏则是有8英寸、9英寸和12.1英寸共三种规格。
雷凌搭载1.5L自然吸气三缸发动机和1.2T涡轮增压四缸发动机，以及由1.8L发动机和电机组成的油电混合动力系统，其中1.5L发动机的最大功率为89kW，峰值扭矩148N·m；1.2T发动机的最大功率则是85kW，峰值扭矩185N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱。至于混动车型的系统综合功率则为90kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
售价：9.98-17.49万元
轩逸外观基本延续了老款车型的设计风格。具体来看，前脸采用了日产标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备双五辐式全黑轮圈，整体运动感得到提升。
轩逸的内饰整体风格依然是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。值得一提的是，新车搭载全新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，语音指令能够控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统。
轩逸依旧搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机（采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术），额定功率为135Ps，峰值扭矩为159N·m，传动系统匹配CVT变速箱。
车叔总结
车叔今天推荐的这三款车型，可谓都是自家品牌的当家花旦。其中凌派的车内空间在同级中极为“变态”；雷凌在安全性方面和经济性方面表现非常抢眼；而轩逸常年作为日系销量冠军，自然有一定的道理。这三款车都非常适合家用，满足日常代步出行，个性非常鲜明，到底入手哪一台，这就要根据你的用车需求来定夺了。
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