在还没买车的时候，每个人都对自己的人生第一台车有着无尽的幻想，这样的幻想往往没有负担，连法拉利、劳斯莱斯都会出现在幻想之中。但是，除非你爸是王健林，不然你的人生第一台车就不可能是这些不实际的车型。

　　虽然买不了法拉利，但消费者们的要求也不会低。他们大多手握10万块钱预算，需要一辆外观好看、配置丰富、动力强劲，品质还得有保证的轿车车型。放在以前，大多数消费者会选择合资品牌的轿车，但是10万级别的合资车型绝对无法同时满足他们在外观、配置、动力方面的要求，买车必须得做取舍。

　　好在近几年自主品牌发展得非常不错，产品力过硬的轿车车型越来越多，满足消费者多样的需求已经不是难事。在紧凑型轿车中，凯翼轩度(配置|询价)、荣威i5(配置|询价)是两款非常优秀的车型，在各方面都能代表自主品牌最前沿的技术水平，那么手握10万预算的准车主们，人生第一台车该选谁？

　　运动、运动、还是运动

　　想要让现在的年轻人为一台车买账，仅提供传统的家轿设计风格是不行的，90后、95后甚至是00后，他们想要的是能够彰显个性的造型，体现在车上就是潮流的运动风格。从设计上来看，轩度与i5都是走运动风格的车型，两款车型在设计上各有亮点。

　　与很多采用大嘴前脸的车型不同，轩度采用了分层式的设计，瀑布是的格栅造型很独特，中网右侧镀铬装饰更是被喷成了红、蓝、绿三色，这种个性化设计是极具辨识度的，而且非常精准地踩到了年轻人的审美点上。弧形的LED日间行车灯看上去很犀利，搭配格栅两侧同样弧形的进气口，战斗范儿直接拉满。

　　非常巧的是，荣威i5同样采用了像轩度一样的分层式格栅设计，层次感很强，内部用龙鳞样式构成了展翼的造型。从设计的独特性上来看，荣威i5的前脸没有像轩度那样强烈的个性，辨识度稍弱，不过贯穿式的LED大灯是非常不错的设计。

　　轩度的车身融汇了很多凌厉的线条，营造出了非常不错的运动感。车侧采用双腰线设计，上方腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，搭配下方连接前后轮的下腰线，在静态的情况下也有飞速行驶的既视感，实际开起来后视觉效果更佳。烈日金主打色、刀锋样式的轮毂、红色烤漆的卡钳、黑色的后视镜，这些元素进一步加强了轩度的运动氛围。

　　轩度车尾的设计同样出色，后备箱曲线不是传统的平直样式，而是微微上扬，“双箭头”LED尾灯狭长犀利，还做了熏黑处理颇有“性能车”的味道。

　　荣威i5同样拥有一条贯穿的腰线，不过位置要比轩度更高，贴近前后车窗，看上去运动效果没有前者那么强。轮毂是双色的运动风格，在靠近车尾的部分也有溜背的处理。相较于轩度的车尾，荣威i5的车尾就比较常规，当然，上扬的后备箱和黑色下包围还是增添了几分运动气息。

　　虽然两款车型都没有走传统家轿的设计路线，但轩度无疑要更加亮眼，整体设计要比荣威i5更加出色，更加贴近年轻人对个性化、运动化的需求。

　　配置月季才能打动年轻消费者

　　配置一直是自主品牌车型的主战场，轩度、i5这两款车型也不例外，都提供了超越10万元价格级别的配置。为了使结果更加直观，大众侃车选择了两款车型的顶配来进行对比，分别是轩度霸道版和i5星耀版。

　　轩度和i5都拥有7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，不过轩度要多了原厂的手机互联功能，操控要更加方便。两款车都有360全景影像系统，无钥匙进入、胎压显示、手机无线充电、一键启动等深受年轻人喜欢的配置，也都没有落下。

　　舒适性配置方面轩度整体表现更佳，i5的方向盘是塑料材质，而轩度则是采用了皮质材料，手感和档次感要更好，同时，轩度比i5多出了前排座椅加热、后排座椅比例放倒、多色氛围灯、全车车窗一键升降、电动折叠后视镜等舒适性的配置，而且轩度还有前后排头部气囊，选择轩度的用户无疑将拥有更舒适、安全的用车体验。

　　虽然年轻人购车不会对空间有特别的要求，但是有更大的空间储备也能应对更多的用车场景。在车身尺寸方面，轩度的车身尺寸长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距达到2700mm，而i5的长宽高分别为4607/1818/1489mm，轴距2680mm，数据对比下来，轩度的长度、宽度还有轴距都超过了i5，空间更加宽敞。

　　对于配置有着高要求的年轻消费者来说，轩度更加丰富的配置有很大的吸引力，不过荣威i5在配置方面表现也非常不错，只有选择自主品牌，才能用不到十万元的预算换来这些越级配置。

　　运动家轿必备强劲动力

　　在紧凑型家轿市场，“动力够用论”一直甚嚣尘上，但是现在的年轻消费者已经逐渐抛弃了这个观点，不仅不能只是够用，还必须要强劲。

　　凯翼背靠奇瑞这个“理工男”，动力是绝对的强项。轩度搭载奇瑞的1.5T涡轮增压四缸发动机，传动系统则采用了CVT或5速手动变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，这样的动力水平同级领先，鲜有对手。而且轩度提供的手动挡则进一步丰富了追求驾驶乐趣的年轻人的选择。

　　而荣威i5则搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率88kW，峰值扭矩150Nm，从参数上看要比轩度弱上不少，这样的动力水平虽说家用没有太大问题，但是年轻人偶尔也想激烈驾驶，体验性能带来的快感，i5的这套动力系统显然是难以满足的。

　　对车辆有研究的朋友都知道，在10万这个级别，受制于成本，很多家用轿车的后悬架都选择采用非独立式悬架，比如荣威i5就采用的是扭力梁式非独立悬架，而轩度则保持了一贯的优良作风，直接给出了多连杆悬架，这意味着在连续过弯时，悬架能给到非常不错的支撑性，不会出现过多的侧倾现象，给年轻人充足的驾驶信心。

　　侃车说

　　总的来说，不管是凯翼轩度还是荣威i5，它们都秉承了自主品牌的优良传统，都能够满足消费者对于人生第一台车的多样要求，不过两相比较之下，无论是其超高的颜值、丰富的配置、还是非常不错的动力水平，轩度无疑比i5还要出色。对于年轻消费者来说，6.78-9.39万的指导售价也很合适，轩度可以说是一款务实而又不失个性的车型，选它作为人生第一台车再合适不过。