上个月新能源市场依然兵戎相见，各大厂商打得火热，都在为生存空间做出努力。但总有胜利者与失意者，这也在激励着大家要时刻保持竞争力，否则将会被对手淘汰。本文将列举7月份销量前五25万级新能源车，其中自主势力风光无限，独占三系。老牌车企大众终于展现上升态势，让人眼前一亮。

　　第五名：AION V

　　7月销量：2294辆

　　厂商指导价：17.76万-23.96万元

　　AION V上月卖出超过2000辆，市场表现中规中矩。其产品线非常丰富，目前有多款车型在售，大家可以拥有更多选择。其续航里程区分500公里和600公里两种规格，满足消费者多样需求。但是该车空间有限，4586mm长度和2830mm轴距并不突出，满员情况下还是有些拥挤。但是AION V新车即将上市，或许还能取得更大突破。

　　第四名：ID.4X(配置|询价)

　　7月销量：2309辆

　　厂商指导价：19.99万-27.29万元

　　在新能源时代，大众真不容易。此前ID.4X市场表现不佳，外界普遍看衰大众前景。好在上个月ID.4X争了口气，卖出2309辆，展现出强劲上升态势。该车外形设计没有太多亮点，还是延续家族思路。不过内饰布局非常考究，对于科技配置也重点加强，让人感受到大众诚意。在续航里程上，ID.4X最长可至555公里，这个数据并不拉胯。

　　第三名：汉DM(配置|询价)

　　7月销量：2615辆

　　厂商指导价：21.98万-23.98万元

　　汉系列风头正盛，除了汉DM高居前三之外，汉EV(配置|询价)更是稳居榜首位置。汉DM在动力上采用插电式混合动力，最大功率可至321kW，输出上满足你对性能追求。其长度接近5000mm，轴距达到2920mm，空间上也十分宽裕。

　　第二名：微蓝6

　　7月销量：2704辆

　　厂商指导价：16.83万-22.23万元

　　虽然声势上并不怎么突出，但微蓝6还是稳扎稳打，慢慢提升其市场份额。该车口碑不错，深得消费者青睐。当然其纯电动车型最长续航里程只有410公里，大家买车之前还是需要注意一下

　　第一名：汉EV

　　7月销量：5592辆

　　厂商指导价：20.98万-27.95万元

　　汉EV已经成为自主中高端电动车领军者，背靠比亚迪这颗大树，该车竞争力十分强劲，面对特斯拉Model 3也不落下风。其续航里程是一大优势，最长突破600公里大关，用车范围较为广泛。该车在内饰布局上也精益求精，对得起这个价位。