帝豪(配置|询价)家族，凭借吉利的影响力与更早入市等优势，受到了许多平民老百姓的喜爱。特别是吉利帝豪GL(配置|询价)这款主流车型，基本上让看不上经典款帝豪的用户，转向了帝豪GL。但帝豪GL就一定很值吗？还有没有比它更具性价比的选择呢？今天我们便将同为10万级家轿的新宝骏RC-5(配置|询价)，来和它进行一番对比，看一看十万级家轿到底哪家强。
（帝豪GL）
（新宝骏RC-5）因为这个价位的用户，主要是从家用角度选车，所以今天咱们重点针对外观、空间、科技配置、动力性能等部分，来看看它们到底孰优孰劣。而在价格部分，由于帝豪GL指导价为7.78-10.88万，新宝骏RC-5的指导价为5.98-10.98万，除了新宝骏RC-5入门门槛更低以外，它们的价格区间是有着很大重合的，所以把两车进行一个对比。
（帝豪GL）那么先就外观来看，帝豪GL采用了吉利水滴涟漪式中网，独特的盾形设计，能让人一眼就知道它是吉利家族的产物，辨识度不错。同时车身线条也简洁流畅，视觉上有着一股时尚感，但相对中庸的风格，也让帝豪GL的运动感略显单薄。
（新宝骏RC-5）再看新宝骏RC-5，首先车身优秀的漆面效果，让新宝骏RC-5突出了一股精致感，而侧面掀背式的造型，以及至多R17英寸的多幅式轮圈，也带来了不错的运动气质。再加之车头独特的分体式LED大灯，使得新宝骏RC-5成为了一款符合年轻人需求的运动风格家轿。可见两车的外观各有千秋，都算是同价位的高颜值选手。
（帝豪GL）
（新宝骏RC-5）然后我们再来说一说空间部分，帝豪GL尺寸参数为：4725/1802/1478mm，轴距2700mm，而新宝骏RC-5的长宽高则为：4650/1806/1482mm，轴距2700mm，对比之下可以发现帝豪GL的车身长度要更优，但是实际体验下来，这两款车给人的感觉基本差距不大。笔者178cm的身高，坐进帝豪GL车内，后排腿部空间余量在一拳以上，而坐进新宝骏RC-5的后排，腿部余量也能在一拳左右。唯一的区别可能就是实用性部分，新宝骏RC-5掀背式的造型，让它的后备厢变得很能装，至少要比帝豪GL优秀，且尾门开口更大，搬卸东西也更方便。
（帝豪GL）
（新宝骏RC-5）其次就是现在年轻人比较在意的科技配置部分，帝豪GL从次低配车型开始便带有10.25英寸中控屏，能够支持蓝牙电话、语音控制、车联网等功能，而远程启动功能和智能辅助驾驶系统只有高配车型才有；而新宝骏RC-5则是全系标配了10.25英寸中控大屏，支持蓝牙电话、手机互联、车联网、OTA升级等更为全面的功能，同时从8万级的中配车型开始，便带有了远程启动、智能辅助驾驶系统等配置。可以发现在智能配置部分，新宝骏RC-5显然更为智能、厚道。
（帝豪GL）
（新宝骏RC-5）最后再说动力部分，帝豪GL提供1.4T/1.5T两套配置可选，绝大部分车型均为141Ps/235N·m的动力输出，性能表现还不错。其中1.5T车型虽然拥有177匹马力的强劲性能，但只是顶配车型才有，10万多的价格可是不太亲民，且还是三缸配置，不适合作为第一台车；而新宝骏RC-5则是提供了1.5L/1.5T两套配置，1.5L的车型主打家用，仅有99Ps/143N·m的动力输出，虽然较弱但胜在便宜、经济性好。好在它从8万多车型开始就配备1.5T，拥有147Ps/250N·m的动力输出，对标同价位的帝豪GL，显然更具有性价比优势。
（帝豪GL）
（新宝骏RC-5）所以综合来看，帝豪GL确实各方面都很均衡，颜值、空间、配置、动力，在同价位市场中基本上都是主流偏上水准，再加之亲民的售价，成为许多老百姓的家用首选也是很正常的事。但与之对比的新宝骏RC-5，结合各方面的实力来看，显然比帝豪GL更值得选，因为它在价格更低的同时，颜值也不错，空间、配置也不输于对手，且还有更厚道的动力配置，适合预算有限的年轻人。
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