紧凑型家用轿车市场向来都是厂家的"必争之地"，这个级别最走量同时也能够最大化地展现品牌风貌，因此诸如大众、丰田、本田、日产等世界知名车企也都在往里面"砸"入了大量的车型。那在我们国内，今年1-5月销量最好的家用轿车是哪一台呢？很多人可能会觉得是大众朗逸，但我要告诉大家的是，还真不是它，因为今年它的风头被另一款车型给抢走了，而它就是来自东风日产旗下的轩逸。
看到1-5月销量数据，日产轩逸以154464辆的累计销量获得整个轿车市场里的销量冠军，第二名是大众朗逸，仅取得了135724辆的销量数据。从两款车在上半年的销量表现来看，轩逸如今已经领先朗逸将近2万台的销量，而随着今年的日子渐渐进入到下半程，两款车的差距可能会进一步被拉大。
我们再把目光拉回到6月，在6月份，日产轩逸单月销量达到了48977辆，继续同比大涨37%，与此同时，轩逸今年上半年的总销量达到了204351辆，至此，轩逸也提前锁定了2020年上半年轿车市场销量冠军的位置。
为什么轩逸会卖这么好？除了日产品牌近些年在国内长期以往的耕耘之外，我认为轩逸目前采取的新老同堂两代销售的方式也是它能够热销的原因之一。要知道，新款主要是负责虏获年轻消费者的芳心，虽然没有什么太大的优惠，但胜在颜值高、动感，相比同级对手朗逸和卡罗拉，新轩逸的颜值还是十分能打的，因此新款很好地起到了"冲锋"的作用。
然后是老款车型，虽然名字上被称作了老款，但这代轩逸其实售卖并没有多长时间，日产v-motion的设计语言也是在这代轩逸车型才深入人心。所以，我们至今在路面上仍然能看到很多老款的轩逸车型在跑，而且以黑色居多，可见消费者对它的喜爱程度。
另外，老款轩逸相比最新款车型优惠也要大得多，从报价平台上来看，老款轩逸目前全系拥有超1.5万元的现金优惠。这个优惠力度虽然不算特别大，但相比新轩逸以及准车主们而言，优惠已经是很给力了，所以老百姓们自然也就愿意入手老款轩逸了。不管怎么说，东风日产这新老轩逸同堂销售的策略确实让对手们有些招架不住，怪不得它能夺得今年上半年的轿车销量冠军。
最后，在动力上新老款轩逸虽然都还是采用的1.6L+CVT的组合，但最大马力从之前的126匹上调至139匹，同时还保证了良好的燃油经济性。
车内空间和舒适性在同级别中也是数一数二，它几乎符合消费者对一台家用轿车的所有需求，所以这样的一台车你们说它怎么能不热卖呢？加上老款车型不到10万的起售价又更侧重于性价比，因此无论消费者是选择新款还是老款，几乎都挑不出任何毛病来，而对于这样的一台车你也就很难想象它不会大卖了。
总之，轩逸的热销绝不是一蹴而就的，作为今年目前为止卖最好的合资紧凑型车，你要说它值不值得购买，我的答案当然是值得购买。不过在买它的时候你也可以考虑一下，隔壁的朗逸和卡罗拉或者雷凌有什么更吸引你的点，如果有，那也不妨多对比几次。
至于轩逸这台车的不足，消费者普遍反映该车存在起步慢、优惠少、车漆薄、胎噪大、钣金薄、风噪大等问题，没有太多硬伤，基本也都属于体验层面上的东西，因此大家知道就好。
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