有大众情怀，并且追求性价比的情况下，相信很多朋友都会首选斯柯达。毕竟作为大众旗下的品牌，同平台，同硬件，价格更亲民，足以看出斯柯达的性价比以及品质。就比如中级SUV阵营，大众有途观L，但说实话，真正家用为主的情况下，途观L的姊妹车型柯迪亚克，才是首选。
大家可以想一想，20万左右，想买辆主流的合资中级SUV，可谓是少之又少。虽然这一价格区间，可以买到大众途观L，只不过性价比低，诚意不足，同样是困扰消费者的地方。反观斯柯达柯迪亚克，在这一方面，就做到了足够亲民厚道。以TSI380 七座四驱豪华优享版本为例，目前成交价基本保持在20.09万元。2.0T高功率发动机，七座座椅布局以及7.5秒破百的加持下，性价比可想而知。
外观方面，厚实的车身布局，类似盾形的镀铬进气格栅，和两侧大灯组合，形成不错的呼应效果。LED灯带的加入，也在一定程度上提升了档次和质感。与此同时，尾部造型上，手法也和前脸做到了相呼应。没有什么花哨可言，棱角分明的尾灯组合，下部镀铬双边共双出排气。SKODA金属标识的镶嵌，颇有几分豪车的既视感。
车身尺寸上，长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm。隶属同级别主流水准的数据，尤其是将近2米8的轴距，同样保证了内部宽敞的乘坐空间。身高184的体验者坐进第二排，将位置调整到最后，将近两拳的腿部空间，头部四指的距离，表现还是很可圈可点的。
再看配置，因为七座四驱豪华优享版本隶属柯迪亚克的次顶配，论起配置，并不会让我们失望。电子驻车，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压监测功能，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动泊车入位，自动驻车，可开启全景天窗，一键启动，无钥匙进入，多功能真皮方向盘，10.25英寸液晶仪表盘等都在它身上装配。
动力方面，所搭载的2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，与之匹配七速双离合变速箱。型号为EA888，搭配经住考验的双离合变速箱。无论是动力衔接感，还是换挡平顺性，都近乎做到了无可挑剔，实测7.5秒破百，真的很强！
总结：通过上述对于斯柯达柯迪亚克的简单介绍，至少从车本身分析，结合自身的价格，物有所值绝对是它的真实写照。毕竟途观L姊妹车型，大众平台，大众硬件的支撑，次顶配20万左右的裸车价，就可以买到手。还有什么不满意的呢？
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