【有车以后 有聊】相信很多人最初在了解一辆车时，最先认识的就是车标。一个漂亮且令人印象深刻的车标，会给消费者带来更多好感，但难看的车标也会遭到不少吐槽。曾经比亚迪、宝骏等品牌的车标便有过这种经历，而近几年它们的车标在进行重新设计后，喜欢的消费者越来越多，可见车标对一款车是非常重要的。
那今天，编辑就给大家盘点几家通过成功换标而备受好评的车企，它们所推出的新车型也令人眼前一亮，从此开始了口碑与销量的双丰收之路。
奔腾—世界之窗车标
奔腾已经是第二次换标了，它先后使用过“1”字标和“鹰”标。但在此期间，奔腾推出的B50、B70、X80等车型价格偏高，品质却比较一般，因此销量始终不温不火。
2018年，奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，推出了名为“世界之窗”的全新车标，其核心元素依然是数字“1”，代表着传承。而“世界之窗”这个名字也代表了奔腾希望联通用户、联通世界的意愿。
新战略、新车标发布后，奔腾开始采用全新平台，并主打SUV车型，首款搭载全新车标的车型是奔腾 T77。全新的设计和不错的科技感，让T77受到了不少关注。而后，奔腾又推出了T33和T99，两款车的关注度和销量也都不错。今年第一季度，在市场环境如此严峻的情况下，奔腾的销量同比却增长了12%，看来新战略已经初见成效了。
新宝骏—钻石车标
宝骏的“马头”车标饱受吐槽，造型简单，质感廉价。而这也严重制约了它的品牌向上之路，就像当年“为发烧而生”的小米一样。所以广大网友早已开始呼吁宝骏赶紧换标，甚至还主动给宝骏进行设计（真是让网友操碎了心）。
终于在2019年年初，宝骏有了新动作。这一次，宝骏直接推出了全新品牌——新宝骏，而全新的钻石车标也开始启用，它将搭载于新宝骏车型上，定位更高端。新宝骏的钻石标与宝骏的“马头”标将共同使用，分别搭载于不同品牌的车型上。
新宝骏RS-5是首款搭载钻石标的车型，其采用了最新设计，做工用料也都很到位，着实让人眼前一亮。只是它并没有得到消费者的认可，销量平平。但随后新宝骏又推出了RS-3、RM-5、RC-6等车型，均获得了成功。宝骏车型主打便宜实惠，新宝骏车型走品质科技路线，两个品牌都获得了成功，着实让不少中国车企羡慕不已啊。
比亚迪—王朝车标
最初，比亚迪使用的是与宝马十分相似的蓝白相间标志，后来更换为简单直接的“BYD”标志，档次感和设计感比宝骏的“马头”标好不到哪去。在此期间，比亚迪的车型定位与宝骏也十分相似。
不过比亚迪这两个车标都没有得到网友们的认可，热心的网友也为比亚迪操起了心，设计各种车标，但比亚迪似乎从不关心此事。
直到比亚迪开始推出王朝系列车型，其车标终于不再是“BYD”了，而是直接采用朝代名称作为车标，每一款车型都很独特，后期再加上沃尔夫冈·艾格的Dragon Face设计，比亚迪在设计上终于得到了大家的认可，唐、宋MAX等车型均有着极高的回头率。
荣威—全新狮标
在上汽的品牌定位中，荣威偏向家用，名爵偏向运动。但为了迎合当下的消费群体年轻化，荣威也开始走动感路线，而更换车标便是第一步。
新的荣威车标依然以盾型、双狮护华表和字母“RW”为基本元素，并将这些元素放大，使其更加醒目，以提高辨识度，符合时下简约的设计潮流。
未来，荣威RX5 PLUS将成为首款搭载全新车标的车型。当然，它并不只是换标这么简单，新车外观内饰均经过重新设计，再结合独特的配色，很符合时下年轻消费者的审美。而科技感与时尚感也是RX5 PLUS的一大亮点。颜值控、科技控的朋友们不妨期待一下这款车。
红旗—全新车标
在很多人记忆中，红旗车型在轮毂及方向盘上使用的均是金葵花车标，而这种设计从1965年一直沿用到了2018年1月。但这53年间，红旗并没有多少令人印象深刻的车型，其销量更是十分惨淡，网友也不禁发出恨铁不成钢的叹息。
2018年1月，红旗正式发布全新战略，其中包括红旗汽车未来的造型理念、红旗新的产品序列以及全新品牌标志等信息。新标志设计理念来源于迎风飘扬的红旗，颜色采用金色与红色搭配，对开的红旗寓意旗开得胜。
更换新标的同时，红旗也开始采用全新设计理念，近两年推出的红旗HS5、H5均获得广大消费者的好评，而即将上市的红旗H9更是近期十分火热的车型。在平庸了近半个世纪后，红旗品牌终于开始崛起，相信很多人也在期待它真正成为国人骄傲的那一天。
编辑总结
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