1956年，第一辆解放牌汽车走下生产线，它标志着中国的汽车工业正式起步。正当新中国成立70周年之际，我们的汽车工业史也走过了63个春秋。事实上，汽车真正开始进入到我们的生活当中，也不过才短短的30年时间，一开始我们只能选择进口车或者合资车。但在近20年里，随着国内自主品牌的发展壮大，我国汽车工业的水平也不断的迎头赶上，并向世界齐平！
要谈起自主品牌你肯定能说出很多，但真正能让你打心里最骄傲，最自豪的品牌是哪一个呢？看到这个问题，我想你我应该都会异口同声的回答：“红旗！”没错，“红旗”作为中国汽车工业最具情怀的品牌，其分量不言而喻！我相信红旗品牌在每一个中国人的心中都是最特殊的存在，也是最能代表中国的汽车品牌！
在红旗品牌中就有这么一款车，即便是家里有几辆劳斯莱斯的人，都不一定能买得到它。这款车就是传说中国产车中的“劳斯莱斯”—红旗L5。而红旗 L5 则代表了中国国产汽车的最高工艺水平，它同时也是中国汽车工业中最璀璨的宝石！
红旗L5的整体造型与国庆阅兵式上的红旗CA770，CA7600J车型都十分的相似。它最早是提供给国家最高规格的礼宾用车，是国产高端行政级轿车的典范。重要人物在阅兵式中要巡视讲话，所以阅兵版的L5车顶是开放式的，前方配有四只话筒，因此网上也流传着这么一句话：“不怕大众带字母，就怕红旗带话筒。”可想而知，能坐上这款车的都是什么级别的大人物！不过，我们普通人买红旗L5是不可能赠送天窗和话筒的，也更不可能在长安街上掉头和逆行。
红旗L5的民用版本同样传承了很多属于中国的经典元素，圆灯方灯的组合象征着天圆地方的寓意。尾灯的造型则是来源于中国传统的宫灯，尾部贯穿式的镀铬饰条象征着天安门。中国人常说好事成双，红旗L5身上也全都是双数的元素，前脸竖着36条镀铬饰条，尾部的装饰条则是四平八稳的造型，四平八稳也象征着对行驶最好的寄托。
车重超过3吨，5.5米的车身和3.4米的超大轴距，就两个字：稳重！车身采用前高后低的“船体式”设计，四个轮毂中间还镶嵌着金葵花的车标，自带气场的它绝对可以做到不怒自威！
红旗L5的内饰可以说把中国人的气节以及民族文化全都体现了出来。方向盘上的纯金葵花车标，羊脂白玉门把手，把手内侧还镶嵌着和田玉，以及车厢内大面积覆盖着与劳斯莱斯同级别的皮革。中控面板则采用名师雕琢的福建沈氏“大漆”，这种材质已经入选了非物质文化遗产，千年不腐、历久弥新。横平竖直的线条设计，体现出了这台车该有的规整与克制，同时也象征着恪守君子礼节的坚毅不拔！
要说红旗L5全车最重要的位置，那必须是它的后排了。后排空间十分的宽敞，如果领导坐着想翘个二郎腿那都是绰绰有余的。它的后排配置要是拿近千万级别的豪华车标准去衡量的话，那它还是会略显简朴。因为它没有太多豪华用料的堆砌，也没有琳琅满目的配置与功能。只有基本的座椅按摩和座椅通风与加热。但我觉得这其实会更加贴合我们中国人以简为美的审美，也会更符合我们内敛和谦逊的性格。
动力方面，红旗L5搭载了一台6.0L V12发动机，匹配爱信6AT变速箱。要知道这台V12发动机，可是一汽花费了500亿才研发出来的，可以说它代表了自主研发的最高水平！
看到这你肯定要问我，买一辆红旗L5需要多少人民币呢？我可以告诉你，它的售价在600万元人民币以上。同时它还提供了丰富的选装件，比如立标红旗的镀金质地价格为1.28万元，镀白金价格为1.58万元。车身左右两边的旗杆可选装天然水晶杆头，价格为0.2万元。车衣价格根据选装颜色的不同从0.59万-1.08万元不等。但是，要买红旗L5不光是看你有没有钱，同时车主本人还要通过一系列的政治资格审查，才能获得这辆车的购买资格。也就是说你想买，如果你品德不高尚人家还不给卖你呢！
说到这我们不妨可以猜想一下，是什么样的客户会花600万以上买一台红旗L5呢？一是特殊的单位需要红旗L5作为接待用车，让客户享受到“国宾级”的待遇。二是那些有钱又爱国的收藏家们，买一台L5作为收藏。当然，也可能是偶尔自己开开。毕竟红旗L5有着无法用金钱来衡量的爱国情怀，我觉得只要是开着红旗L5行驶在中国的道路上，它甚至比劳斯莱斯幻影或者宾利慕尚的气场都要强！并且还能接受到众人所仰慕的目光！
正是因为有了红旗L5的存在，我们才可以登上世界顶级奢华汽车的牌桌，我们才有机会向世界去诠释我们中国人表达汽车奢华的方式！新能源也好，燃油车也罢，弯道超车或者直线追赶，我们所希望的就是中国可以生产出更多优秀的汽车。因为汽车，一定是看文章的你，还有我，心中的最爱！中国汽车梦，加油！
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