科技的发展让我们的生活日新月异，伴随着5G时代的到来，人们把汽车的关注点集中在了智能驾驶、智能互联等上面，而忽视了其最核心的安全问题。中保研的碰撞测试将某合资车型的安全问题推上了风口浪尖。人们气愤糟糕的碰撞成绩，更失望曾经“掏心窝”的信任只换回如今国内外的区别对待，同样型号的车型相同的碰撞测试，美国版的能拿优秀，中国版的却“阴沟里翻船”。
普通老百姓，居家过日子，其实对车子的要求并不高，能载着一家人平平安安出门，平平安安回家就是最大的诉求。如果你有20万购车预算，又会如何选？教授想说，别老盯着合资车看，随着国内汽车工业的发展，一些国产品牌已今非昔比，他们不仅用料扎实，而且又各有特点，萝卜白菜各有所爱，相信它们总有打动你的地方。
非承载式车身，全时四驱系统，带有中央差速锁和后桥差速锁，荣威RX8是目前国内市场上少数几个20万元级硬派7座SUV之一。另外4932mm的车长和2850mm的轴距，在同级车型中算中上乘的表现。
别看它外表彪悍，其实“内心”温柔，内饰采用了大量软性材质并且加以木纹装饰，营造出温馨、豪华的氛围。
兼顾城市SUV的舒适性和硬派越野车的通过性，是荣威RX8一大卖点，当然除此之外，荣威RX8搭载的那台代号为MGE 2.0T发动机同样出彩。
这台由泛亚研发的发动机，采用了纵置布局，运用了双VVT技术、缸内直喷、低惯量涡轮增压器等技术，最大功率224马力，最大扭矩360牛/米，发动机在中后段动力储备充沛，高速超车比较轻松。
与发动机匹配的是一台爱信6AT变速箱，和当前动辄8挡甚至10挡的变速箱相比，挡位数不算多；与时下流行的双离合相比，换挡速度要逊色些，但贵在可靠性高，尤其对于一些越野爱好者来说，爱信AT变速箱可要靠谱得多。
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买轿车还是SUV？小仙女为你解答
一汽被誉为“共和国长子”，而红旗则是一汽的“掌上明珠”，红旗也是目前国内历史最悠久，最优底蕴的豪华品牌，也只有它才能造出售价过500万但却一车难求的L5。
不过除了一些重量级的车型外，在普通的乘用车市场，红旗却少有建树，尤其近几年比较沉默。不过自H5上市后，红旗终于渐入渐进，继H5的大卖之后，红旗在去年推出了家族的全新中型SUV-HS5。
HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm，车身尺寸要比同价位的国产SUV小一圈，并且只有五座版本，显然这是一款定位更高的车型。
据悉HS5采用独立生产线，并且品控严格，当然除了这些硬核的基本功之外，HS5在外观、内饰设计和配置用料上也很下功夫。外观大气时尚，内饰精致科幻，双12.3英寸屏幕设计是一大亮点。
作为国产豪华车，舒适性的配置颇为丰富，低配车型的主/副驾驶座椅也支持电动调节功能，并且采用织物+Alcantara拼接，而在中高配车型上则配备Nappa真皮+Alcantara拼接座椅。另外安全配置也比较厚道，全系标配6安全气囊，车身采用了大比例的高强度钢材，标配车身稳定系统，除了最低配车型外，其余车型配备了前碰预警系统和主动紧急制动系统。
动力上采用了自主研发的2.0T发动机，最大功率为165千瓦（224马力），峰值扭矩为340牛·米，匹配爱信的6AT变速箱。发动机在2000转以后会有不错的动力输出，急加速时变速箱换挡稍有迟缓，比较适合佛系的操控，比较照顾车内乘客的乘坐体验。
作为中国第一个，世界第三个完全生产SUV的独立汽车品牌，哈弗自然不甘心只是在15万元以下的低端市场混，于是在2016年发布了旗下高端品牌WEY，瞄准15-20万元级市场。
而作为WEY品牌的首款车型，WEY VV7自然扛起了家族进军高端市场的大旗，不成功便成仁。当然VV7也不负使命，在上市的头一年就有月销过万的成绩，算是给WEY品牌开了个好头，为将来VV5、VV6的热卖铺平了道路。
而说到VV7产品本身，是一款很有代表性的国产高端车，空间大、颜值高、配置丰富、用料扎实、做工讲究、乘坐舒适。即便是售价16.98万的入门车型，也配备了车道保持，车道偏离预警，交通标志识别，疲劳驾驶提醒，全速自适应巡航、车联网、360度全景影像等功能，配置上不会让人失望。
为了彰显运动的属性，VV7采用了双边共四出的排气布局，但也不要被它的样子吓到，因为它搭载的只是台最大功率222马力的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.5秒左右。虽然和其他那些四排气布局的车相比还差点意思，但在20万元级的SUV里面，8.5秒的百公里加速成绩已经不错了。
BJ40，越野爱好者的大玩具，非承载式车身，后桥伊顿限滑差速锁，可观的接近角和离去角，在不改装的情况下，上山下河无所不能，如果再有针对性地改装一下，那基本可以在越野领域痛快的耍一下。用车主的话说，和牧马人没有多大的区别。
如今BJ40已经升级到BJ40 PLUS，外观依旧保持原来的那股霸气，但内饰和配置升级不少，大面积的软性材质配以炮筒式的空调出风口，相比硬派的外观，内饰要精致不少。
因为采用了开棚的设计，所以隔音方面不要有多高的期待，音响也差不多收音机水平，再加上较软的悬架，所以开这车跑长途是一种对毅力的考验。
当然硬派SUV天生就不是用来跑高速的，耐用、可靠、通过性强才是参考的重点。BJ40 PLUS搭载了一台来自萨博的2.3T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配爱信6AT变速箱。但靠谱的代价需要添加95号汽油，而且油耗不低，车主的百公里油耗13.6L左右。
对于硬派SUV来说，情怀是可以打高分的，至于家用，那么还是绕行。
中保研的碰撞测试让汽车安全重回大众的视野，相比于那些花里胡哨的配置，安全才是一辆车最最核心的部分。以上的四款车在保证安全的基础上又都各有鲜明的特点，如果你有20万预算，会为这些民族品牌买单吗？
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