高销量合资轿车，朗逸、轩逸、卡罗拉谁更划算？

　　10-15万级别合资车究竟应该怎么选？说难不难，说简单也挺简单，就直接跟着销量排行榜即可，管它键盘车神怎么看，花钱的消费者为大家趟出来的路肯定没错。

　　2008年就是爆款，直至现在。

　　[外观设计] 朗逸的热卖有人觉得是因为国内的大众情怀，事实上这款车的素质也没得挑。10多年过去了，朗逸已经成为了年销量突破50万的超级爆款，它的外观造型比较居家，以前它有过硬朗的外表，不过现在为了运动时尚潮流，变得非常秀气。前脸是多条幅镀铬式样，最上方的镀铬条与两侧大灯相连，拉伸视觉效果，这也是当下最主流的设计手法。虽然大家说德系现在简配厉害，但朗逸全系可是都标配了LED远近光灯，就是尾部看起来实在是太过单调。

　　[内饰亮点] 朗逸的内饰是非常典型的大众设计，非常朴素，用料么你懂的，就是各种硬塑料的集合，不过中控面板上倒是采用了烤瓷面板，好评，给车里提升了不少的档次感。不过更值得夸赞的，是它的隔音效果，这个级别的车辆隔音效果都不太好，而朗逸则属于隔音材料用得不是最多，但做出来的NVH效果绝对是排在前三的车，这不得不称赞一句工程设计团队底蕴的深厚。而且朗逸的后排空间也非常不错，后排坐垫为了符合国人需求还制作得特别长，强调了对腿部的承托。

　　全球销量冠军，换代后配置提升明显

　　[外观设计] 全新卡罗拉采用了TNGA架构车型的家族设计，考虑到中保研测试中TNGA架构的车型全部获得高分，这一点就让人安心不少，同时在采用全新架构后，整体轮廓的视觉重心有明显的下降，前脸的造型看起来更加犀利，搭配上全新设计的前大灯组，点亮后时视觉效果很棒。车侧比较简单，一条斜向下的腰线贯穿后形成冲刺的感觉，尾部层次感非常不错，朗逸需要好好学习一下， 尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。

　　[科技配置] 全新一代卡罗拉全系标配非常丰富，包含主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊与膝部气囊，以及有胎压监测功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、自适应巡航系统、自适应远近光等功能在内的TSS辅助驾驶系统，确保行车过程中的安全。其他方面，还全系标配了LED日间行车灯、LED雾灯、PM2.5过滤装置、电动调节外后视镜与后视镜加热、4.2英寸彩色行车电脑等配置，非常划算。

　　日产销量主力，优惠力度不错

　　[外观设计] 换代前的轩逸看起来有点油腻，但是换代后的轩逸大家公认非常的年轻运动。前脸应用日产Vmotion 2.0的设计理念，增大中网尺寸并与两侧大灯相连，长得有点像是一台缩小版本天籁的前脸，当然没有天籁好看就对了。它的侧面线条非常修长，视觉上也有着几分低趴的效果，强调了一些运动风。当然了，它的个头也不错，从数据上可见，它长宽高为4641*1815*1450mm，相比上一代车型，车身宽度增加了53mm，高度降低了56mm，更加低趴时尚。

　　[科技配置] 全新一代轩逸的全系标配项目看起来还算不错，不过和卡罗拉没法比，我们来数一数。全新一代轩逸全系标配的安全方面配置有胎压显示，嗯气囊数量自然是和TNGA架构的产品没法比。在驾驶辅助方面有上坡辅助、无钥匙启动系统，其他的则是主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、4.2英寸彩色行车电脑、蓝牙/车载电话、前排USB接口、电动调节外后视镜、速度感应式雨刷等配置。虽然说还行，不过和卡罗拉真的没法比，但和德系朗逸比起来还是有一拼之力。

　　总结

　　当然根据目前中保研测试情况，朗逸并不是那么受到大家的信赖，反而是TNGA平台的卡罗拉更值得推荐一些，其次则是轩逸，事实上买朗逸也没啥大不了的，毕竟大货车面前，人人平等嘛，即便你开的是一台悍马。