2019年MPV销量盘点，果然是旱的旱死涝的涝死

如果2019年的车市要用惨来形容的话，那MPV这一细分领域，恐怕得要称得上是惨不忍睹了。据中汽协数据显示，2019年MPV车型销售138.4万辆，同比下滑了16.1%，是所有细分领域里，下滑幅度最大的。但是即便如此，在这样的市场环境下，MPV里依旧是旱的旱死，涝的涝死。而今天，我们不妨一起来细数下2019年的MPV销量。

五菱宏光

我们不能否认，五菱宏光在MPV领域里，的确是不容忽视的存在，即便其在今年销量下滑幅度颇大，依然勇夺桂冠。据数据显示，五菱宏光在2019年的累计终端销量为369515辆，虽然和2018年的465100辆的销量相比，同比下滑了20.6%！但是随着五菱宏光PLUS的推出，以及不断改善，短时间内五菱宏光的"神车"地位，恐怕没人能撼动。

别克GL8

当然，低端市场的销量神话当属是五菱宏光，高端市场的销量担当一定是别克GL8。数据显示，别克GL8在2019年的累计销量为147644辆，同比增长了6%！

这个成绩看似难以置信，但是却不过是GL8的"常规操作"，因为在高端MPV这一细分领域里，别克GL8向来都是霸主般的存在。而自此，我们也能明白，没有销量不好的市场，只有销量不好的车企。

宝骏730

老实说，虽然宝骏730此次排名，暂居第三，但是和2018年的销量相比，实在是相差甚大。据数据显示，宝骏730在2019年的累计销量为98292辆，和去年的144362辆的销量相比，下滑了31.9%！

这样的销量，多少让人有些揪心，可是如果有了解过宝骏今年的处境的，那么对于宝骏730的销量，你可能就会理解了。今年的宝骏急于转型高端市场，实现品牌向上的野心呼之欲出，而对于现有车型并未走心，致使整个宝骏销量处于腰斩。

总之，甭管是新宝骏还是老宝骏，2020年的路都只会更难走！

比亚迪宋MAX

今年MPV的销量力，最让我诧异的，是比亚迪宋MAX，据数据显示，比亚迪宋MAX在2019年的全年销量为69424辆，和去年的139566辆相比，同比下滑了50.3%！

犹记得，去年的比亚迪宋MAX，似乎还集万千宠爱于一身，销量暴涨，今年的销量就近乎腰斩。之所以销量下滑严重，或许是因为今年上市的几款竞品车型核心竞争力太强，也或许是因为宋MAX今年在中保研的碰撞成绩实在是有些惨不忍睹，总之事事皆有因果，不知道2020年的比亚迪宋MAX能否雄起？

写在最后

其实从以上我们不难看出，MPV市场还是呈现了非常明显的两极分化，而这除了车市的马太效应以外，还和MPV市场的属性分不开干系，市场需求量本就不大，且销量几乎被几款强势车型垄断，厂家自然也就不愿意在此领域投放太大的精力。试问大家，你对于今年MPV这一细分领域的销量，怎么看？