商务部消费促进司二级调研员宋英杰表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。

　　商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。

　　今年8月份，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，个人消费者于2024年4月24日至2024年12月31日期间，购车时若报废符合标准的旧车，可分别获得2万元（新能源汽车）和1.5万元（燃油汽车）补贴，目前已经有多个省份及城市发布了汽车“以旧换新”政策。

　　宋英杰表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1—10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%

　　值得注意的是，在以旧换新政策刺激下，车市近期已大幅回暖。中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受记者采访时表示，两新政策（报废更新和置换更新）对十月份的汽车市场景气度提升起到了非常重要的作用，每天的报废更新申请量都在平均1万台以上，一半以上的到店购车者有置换更新的需求。

　　乘联会数据显示，10月国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。前10月，国内狭义乘用车累计销量为1783.5万辆，同比增长3.2%。乘联会报告称，市场对“报废更新”和“以旧换新”的双新政策表现出积极反应，大部分报废更新和部分以旧换新用户选择购买了新能源车。

　　中国汽车流通协会预计，进入11月，车企及经销商保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求将持续释放。同时，随着各地秋收的逐渐完成，全国大部分地区天气转冷以及春节的临近，消费者购车需求增加。此外，报废更新和以旧换新补贴的政策即将在年底收尾，经销商销售节奏的加快以及“双11”购车活动的开展，将促使消费者到店看车购车。多种因素下，11月市场终端销量将继续增长，环比10月上升，汽车市场将持续保持旺季销售势头。

　　中国汽车流通协会副会长王都今日在峰会上表示，预计“以旧换新”政策可以拉动全年乘用车市场超160万辆的增量，今年乘用车市场零售量有望增长超过5%。