IT之家 1 月 9 日消息，大众汽车宣布 2023 年交付了约 487 万辆大众品牌汽车，同比增 6.7%，在所有地区均实现同比增长；其中向全球客户交付了约 394000 辆全电动汽车，同比增 21.1%。

　　2023 年，大众纯电动车销量增长 21.1%，达到约 39.4 万辆。按绝对销量计算，中国、德国、美国、英国、瑞典、法国、挪威和比利时成为大众纯电动车的主要市场。

　　例如，在德国，ID.4 车型的交付量约为 3 万辆，增长 62.9%。作为大众首款纯电动“全球车型”，ID.4 在美国也受到了热烈欢迎，交付量约为 3.8 万辆，同比增长 84.2%。纯电动紧凑型车 ID.3 则在中国市场表现尤为突出，2023 年交付量超过 7.5 万辆，同比增长超过 200%。

　　2023 年，SUV 车型依然是市场主流，大众 SUV 车型销量占品牌总交付量的 54.2%，同比增长 14.9%。在美国，超过 81% 的售出大众汽车为 SUV 车型。在欧洲，T-Roc 依然是大众最畅销的 SUV 车型，该车型在德国、英国、西班牙和土耳其均创下了新的交付纪录。

　　IT之家注意到，Polo(配置|询价) 自 1975 年首次亮相以来，48 年间销量已突破 2000 万辆，成为该级别最成功的车型之一。2023 年，巴西市场 Polo 交付量超过 11 万辆，创下历史新高。在德国，Polo 的交付量约为 3.35 万辆，同比增长 44.1%。

　　大众预计，2024 年一些重要车型的更新换代将带动需求的强劲增长：全新一代帕萨特和途观以及外观和技术全面升级的 T-Cross 将于 2024 年第一季度上市。ID.4 和 ID.5 也刚刚进行了重大升级，今年晚些时候，纯电动旗舰车型 ID.7 的旅行车版本 ID.7 Tourer 也将上市。为了满足对 SUV 车型的高需求，大众计划从 2026 年起生产一款 A 级纯电动 SUV。

　　2024 年的另一个亮点是，在首款高尔夫问世 50 周年之后，大众将推出第八代高尔夫的最新进化版本，将在外观、辅助驾驶系统、驱动系统以及信息娱乐和软件方面进行全面升级，该车预计将于 2024 年春季开始预售。

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