科技外观+科技配置，吉利icon具备L2+级的驾驶辅助系统，独创540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视。搭48V轻混系统，百公里加速7.9s，百公里油耗5.7L。
说起顶级豪华车，大部分车迷首先想到的就是劳斯莱斯、宾利以及已经停产的迈巴赫这三个顶级品牌，再往下数那就是BBA德系三驾马车的旗舰车型S级、7系和A8了。不过这些豪车大多出自欧洲，日系有高级豪华轿车么？当然有，我们所熟知的雷克萨斯LS系列就是日系豪华车的代表，曾经LS高达200多万的售价确实算是非常奢华了，但是日系最豪华的轿车并不是LS，而是国内鲜为人知的丰田世纪。丰田世纪诞生于1967年，比雷克萨斯LS推出还要早22年，当时它的诞生是为了纪念丰田创始人——丰田佐吉诞辰100周年，也因此被命名为Century（世纪）。
在盘点完主打舒适均衡的车型后，这次我们把目光投向主打运动、操控的车型。这类车型同样是轿车市场重要的组成部分。毕竟有相当一部分消费者还是倾向于选择一款驾驶者之车。
用美颜、用滤镜、用特效，千万不要和车一起合影，容易露馅。香车美女，高跟鞋，大长腿，大波浪，单纯看美女似乎没什么毛病，再回来看看车呢？眼前的是宾利添越，难道大家没发现什么吗？这车都变形了，变窄了，变高了，宾利添越车宽1998mm，车高1722mm，看这照片，天呢！添越什么时候开始瘦身了？美女和劳斯莱斯库里南合影，还是粤澳两地牌照，单纯看美女没毛病，仔细看库里南的保险杠，都变形了，连车牌都变形了。劳斯莱斯库里南车宽2000mm，车高1837mm，经过拍照处理后，库里南瘦身成功，库里南：我太难了。
当一百多万的豪车已经无法满足土豪时，超豪华品牌身先士卒，以生产赛车和运动跑车闻名的兰博基尼、宾利和阿斯顿·马丁品牌陆续推出了Urus、添越和DBX这类SUV，无论是品牌实力还是定位格调都绝对符合大佬们的需求。
一转眼，2019年马上就要过去了。回顾这一年所推出的新车，不得不说让人眼前一亮的车型实在太多，像宝马的全新一代3系、沃尔沃全新的S60、凯迪拉克全新的CT5、大众的新速腾、丰田的亚洲龙、全新一代RAV4荣放等等就都是一些重磅车型。而如今，时间也已经马上就要来到2020年了，那在这新年来临之后，又会有哪些重磅的新车将与我们见面呢？不急，对于今年没买到车的朋友来说，这几款即将在2020年上市的合资车性价比都很高，下面师哥就为大家来具体盘点一下。
来自美国加州的收藏家曼尼·霍什宾（Manny Khoshbin）是一位特别有品味的汽车的收藏家，他拥有美国最昂贵的汽车收藏品。2015年，当布加迪宣布要用1500马力的Chiron取代Veyron的时候，曼尼很高兴，对一个收藏家来说，这就意味着会有更有更多的独特的车型。你也许还不太明白独特这个词对一位收藏家的意义有多么非凡，对顶级收藏家来说，那就意味着独一无二，最近，霍什宾收到了来自布加迪的这份特殊的收藏品，一辆独一无二的Chiron Super Sport 300+。
在去年日内瓦车展上，现代亮相了一款全新纯电动概念车——Imagine，该车由起亚位于法兰克福的欧洲设计中心亲自“操刀”完成，对其重视程度不言而喻。近日据起亚官方透露，Imagine的量产版车型将于2021年正式进入市场。新车将基于现代与起亚联合开发的全新纯电平台打造，整车设计或将高度还原Imagine概念车，一些前卫的跨界设计元素将大量保留，列如前脸贯穿灯组，前风挡和车顶采用一体式造型，车侧溜背式设计，电子后视镜及无框车门。
S级是奔驰旗下的一款大型轿车，该车型自2004年引进国内市场销售，迄今已将近16年时间。S系车型最大特点在于轴距较长，并给车内提供了充足的空间，整车极具豪华感。近日海外媒体曝光了一组奔驰全新S级车型渲染图，新车预计2020年底正式亮相。
记住报废年限当下私用车越来越多汽车，大部分朋友都认为只要考取了驾驶证就大功告成了，通常考取驾驶证之后，朋友们就可以开车上路了，每天都能够开车对于刚考到驾照的朋友来说是很开心的一件事情。 注意力自然都集中在驾驶技术的提升上，而车辆的一些重要信息往往会被朋友们忽略。比如对车辆的日期信息不够关注，有时候车辆驾驶年限到了都不知道，驾驶已达报废标准的车辆出行，会被处200元以上2000元以下罚款，扣留机动车和驾驶证，如果车辆已经达到报废标准会对其进行强制报废。
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