19款三菱帕杰罗V97金标港口现价格回落-新浪汽车

　　19款三菱帕杰罗V97作为越野车拥有悠久历史，并且在人们心中根深蒂固的经典车型，自进入中国以来，就成为广大越野爱好者的忠诚伙伴。它不仅可以带你穿山越岭，也可以成为你日常生活用车的好选择。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形，俨然一副唯我独尊，一路前行的傲视姿态。帕杰罗V97不但品质出众，更贴心地迎合了消费者丰富多样、个性潮流的审美需求。采用独立大梁非承载的车身，整体桥式的后轮悬挂，确保了极好的操作性、行走稳定性。三菱帕杰罗V97拥有时尚、个性的外观设计，充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线，展现出动感、灵动的气息。

　　19款三菱帕杰罗3.8 V97 金标配置如下：金标3.8GLS，真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条。

　　19款三菱帕杰罗V97给人最大的感受就是气派了，标志性的三菱帕杰罗造型很是经典，全新造型的镀铬中网和大灯组，看起来更有视觉冲击力，增大镀铬面积的全新中网有效的提升了全新三菱帕杰罗颜值，而全新的车身侧面拉花和经典的车身尾部外挂备胎设计都得以保留，继续诠释着三菱帕杰罗与众不同的硬派越野气质，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型的越野行驶功能。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

　　19款三菱帕杰罗V97内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。进口三菱帕杰罗方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。

　　19款三菱帕杰罗V97座椅变化形式也很多，第三排座椅可完全藏进地板下，第二排座椅也可连同坐垫翻折向前。帕杰罗的“骨骼”也十分结实，耐得住越野时的冲撞考验！这都源于全新设计的非承载式车身框架结构，使得抗弯曲刚性提高了100%，抗扭转刚性提高50%。而且在车身的关键部位使用了高张力的钢板，车身更加坚固可靠。另外，ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。

　　19款三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，此车搭载3.8V6发动机，五档手自一体变速箱，最大马力250马力，长宽高：4900x1875x1900，轴距2780mm，前后轮距1570mm，最小离地间隙235mm，整备质量2155kg，最大载重610kg，油箱容积88L。在越野车中马力已经是很强劲了，官方给出的数据是此车最高时速能达到200km/h。

　　总而言之：19款三菱帕杰罗V97开启了越野车王者的时代，六十多年的经验让三菱把帕杰罗V97带给世界，它几乎就是这个世界最全能的越野车，不管是空间、通过性、还是可靠性都是无懈可击的，毫不夸张的说，帕杰罗V97在平衡越野和公路性能后，表现最为均衡的一款越野车，应该说是给越野迷们交出了一份出色的答卷，同时也诠释了丰田对于越野精神的一种升华。