相信你已经看了很多关于汉EV的试驾报告，那么汉DM版你是否感兴趣呢？这款更符合日常使用的插电混动版除了驾驶外与EV版又有什么不同？今天的试驾，我将要好好体验一番。
或许当一个品牌发展进入成熟阶段后都需要一款旗舰产品，这不仅代表着这个品牌的技术自信，更是一种树立其在行业中地位的重要战略。比亚迪近几年的动作和市场表现大家有目共睹，所以也是时候推出一款旗舰产品了，汉的定位正是如此。相信你已经看了很多关于汉EV的试驾报告，那么汉DM版你是否感兴趣呢？这款更符合日常使用的插电混动版除了驾驶外与EV版又有什么不同？今天的试驾，我将要好好体验一番。
比亚迪汉DM，这款产品可以说姗姗来迟。因为它的兄弟EV版早在4月份就已经进入了火热的宣传期，而它在两个月之后才开始启动宣传项目。在EV版收获业界一片好评之后，也算是给DM版开了个好头。目前汉DM共推出了两款车型，分别为四驱性能版豪华型（21.98万），以及今天试驾的主角四驱性能版尊贵型（23.98万），主要差异在于后者的配置更全面。由于我的同事在前一阵已经为大家带来了详细的静态实拍文章，所以开篇咱们直接讲驾驶，静态解析文章放在这里作为一个回顾《自主品牌同级无对手 实力碾压合资品牌 实拍汉DM》。
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