印象里的骐达还有个好兄弟，叫做颐达，在2006年左右，这是一对风靡市场的亲兄弟，在“崇尚”三厢的市场，颐达的呼声也要远超骐达。新鲜的设计、优秀的空间以及直追B级车的内饰质感，令这两台车型收获了超棒的口碑。
印象里的骐达还有个好兄弟，名字叫做颐达，在2006年左右，这是一对风靡市场的亲兄弟，在“崇尚”三厢的中国市场，颐达的呼声也要远超骐达。新鲜的设计、优秀的空间以及直追B级车的内饰质感，令这两台车型收获了超棒的口碑。
对比今日的市场表现，骐达仿佛被淹没了，这个足够老派的、传统的家伙在日新月异的市场里显得不那么精神。然而，翻一翻销量表你就会发现，骐达还是相当有市场的，甚至偶尔的月销量还能接近1万台。这应该就是那种即便不再被经常提起，但依然令大家放心的角色。
总结：东风日产最近的销量表现特别亮眼，尤其是与骐达定位非常接近的轩逸，月销量竟然能突破5万辆，稳稳地成为了轿车市场的销量老大。不过，年轻、时尚、现代的轩逸并非适合所有人，那些守旧的消费者仍然坚持站队那些熟悉的角色，骐达算是这类车型里最具代表性的一员。日产家族并不缺乏这样的成员，逍客的思路与骐达也很接近，如果你理解了逍客，那骐达也就不难理解了。
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