作为高端定位的长城炮系列皮卡，尤其今天试驾的长城炮越野皮卡，有了更多玩法，彻底摆脱了工具车属性。
长城皮卡征战市场多年，对内销量遥遥领先，对外出口也稳步增长，对于国际趋势和国内需求把握的相当到位。皮卡以其独特的功能性和魅力，有着广阔的市场需求。随着国内政策对皮卡愈加友好，皮卡车型也表现出多样性的需求，作为高端定位的长城炮系列皮卡，尤其今天试驾的长城炮越野皮卡，有了更多玩法，彻底摆脱了工具车属性。
首先动力方面，长城炮越野皮卡搭载与乘用版本相同的2.0T汽油+8AT的动力组合，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，同时还会提供柴油版本；采用博格华纳双速TOD智能四驱相同，前后桥均配备伊顿差速锁，悬架方面，后悬架升级为多连杆结构，舒适性通过性大大提升。
总结：对于多数消费者来讲，皮卡依然是工具车的形象，即便配备四驱的皮卡也不例外。而长城炮系列以及长城炮越野皮卡正在改变这一印象，尤其是长城炮越野皮卡，经过一系列装备升级，四驱性能已经足够强悍，还拥有众多舒适性装备，可以称得上是国产皮卡最强版。如果价格合适，对于越野爱好者来说，长城炮越野皮卡是个不错的选择。
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