在10万级纯燃油家轿市场中，东风标致新408车型可以说是稳稳占据了一席之地，凭借着优秀的品质以及超高的性价比，一直被广大消费者所喜爱。近日，东风标致新408龘龘款车型也是迎来了上市，新车共推出三款车型，售价区间为10.97-12.57万元。那么今天我们就将这台车开到路上，去亲身感受一下它都有哪些改变。

　　在外观方面，东风标致新408龘龘款依旧使用了标致经典的家族式外观设计，全系标配的狮眼LED大灯以及獠牙式LED日行灯，使得整个车头看起来更具攻击性，同时也增加了车辆的辨识度，并满足于更多年轻消费者的审美。

　　无边框式的进气格栅也是非常具有未来科技感，整个中网将两边的大灯完美的串联到了一起，并且中网自身采用了放射性的点缀装饰，并以车标为中心点，形成了从内向外扩散的样式，这种深邃的美学还是非常讨人喜欢的。

　　东风标致新408龘龘款的长宽高分别为4750x1820x1488mm，轴距为2730mm。新车将会使用全新的三种配色，分别为塞尚白、莫奈灰和德加黑，这样的命名方式也正是法国人非常喜欢的一种形式。

　　新车将会全系标配17英寸双色旋风轮毂造型，与之搭配的是215/50 R17的轮胎，可充分兼顾舒适性和通过性。新车在配色方面并没有使用什么黑色涂装，并且保留了传统的门把手设计，也是确保了使用的便利性。

　　车尾部分的设计也适合现有车型保持了一致，依旧是使用了贯穿式的尾灯组造型，并且两边为狮爪LED尾灯组，看起来还是非常时尚和具有年轻活力的。中间的黑色饰板还有黑底透明灯罩的组合方式，也是非常符合年轻消费者的审美需求。

　　后杠的设计还是非常具有层次感的，而且整体也是非常饱满和具有质感，再加上使用了黑色下护板，也使得整个车尾看起来更有层次感。排气采用了隐藏式的设计，这也是现如今非常流行的一种风格。

　　接下来我们就来看看内饰部分，东风标致新408龘龘款在内饰设计上的变化其实也不大，整体的布局还是保留了现有车型的样子，依旧是采用了唯我座舱的设计风格，液晶仪表盘和中控屏幕也都得到了保留。

　　东风标致新408龘龘款还是采用了赛车式的D形小尺寸方向盘设计，这样不仅让操控变得更加灵活，而且也更加适合女士来驾驶。方向盘上的多功能按键并不是很多，但都采用了实体按键，这样也是可以有效避免误操作的出现。

　　新车将会全系标配12英寸液晶仪表盘，整个仪表盘显示的信息还是比较全面，并且整体设计的高度很高，再搭配上小号的方向盘，从而可以让驾驶者更加清晰地看到仪表信息，避免出现方向盘挡住关键显示的情况出现。

　　10英寸的中控屏幕使用起来还是比较流畅的，并且支持在线导航、在线娱乐、语音交互、手机互联、远程操控、OTA升级等，并且还能支持CarLife和HiCar功能。此外，新车还全系标配了360°倒车影像以及透明底盘，这点还是非常值得肯定的。

　　在屏幕下方是一排实体按键，这里也是设计成了钢琴按键的样子，还是非常具有自己的风格的。在这里可以快速启动空调、导航、蓝牙等功能，实用性还是比较高的。而在下方的储物盒中，也是设计了座椅加热的调节旋钮，方便我们来进行操作。

　　新车使用了传统的机械式换挡机构，并且是蛇形挡位，这样的设计其实也是比较安全和靠谱的，即能确保防止误操作的出现，也能保障故障率降到最低。在换挡杆后方是S挡和雪地模式切换的按钮，并且一键启动、电子手刹都设计在了中央通道位置。

　　新车的座椅表现也是非常不错的，不仅使用了浅色座垫，而且整体的舒适度也是非常高的，尤其是腰部侧翼和腿部侧翼的支撑都是非常到位的，即便长时间驾车也不会感觉到劳累。

　　后排空间表现也是可圈可点的，腿部和头部空间的优势非常明显，即便是成年人乘坐，也不会感觉到任何压抑感。不过后排的地板并不是纯平状态，这还是有点小遗憾的，但好在座椅的舒适度很高，并且均采用了环保的亲肤材料。

　　东风标致新408龘龘款将会换装全新的动力系统，使用了第四代360THP发动机，从原来的1.6T改成了现在的1.5T动力，最大输出功率提升到了127kW，最大扭矩达到了255N·m，与之搭配的也是原装进口的6AT自动变速器。

　　别看发动机的排量降低了，但是动力方面却丝毫没有减少，在起步或者中后段想要超车时，车辆都能爆发出足够的动力。而且这台车在上市的时候，更是做到了满载情况下，在高环测试场跑出了221km/h的好成绩，足以说明该车的动力是完全够用的。

　　因为使用了AT变速器，所以车辆的换挡也是非常舒适也快捷的，无论是正常驾驶时的升档过程，还是急加速时的降档，整个变速器都是给你一种非常聪明和智能的感觉，丝毫没有拖泥带水，任何动作都是一气呵成。

　　在静谧性方面，东风标致新408龘龘款的表现也是值得肯定的，无论是对于风噪还是胎噪以及发动机噪音，车辆都能很好的进行抑制，哪怕将转速提升到4000转以上时，车内也没有太过于明显的噪音出现。

　　目前该车选用的是前麦弗逊和后扭力梁的悬架设计，但是在我们驾驶的时候却丝毫感觉不出来这是扭力梁的后悬架，因为路面的冲击和震动都被很好地进行了吸收，几乎是没有什么震动传到车内。

　　总结：

　　目前，东风标致新408龘龘款已经正式上市了，其售价区间为10.97-12.57万元，并且作为开年的首款车型，东风标致对于这款车的让利优惠也是诚意满满，综合优惠更是超过了2万元，相当于10万元左右的价格就能得到一款顶配车型了。如果近期你想有买车的计划，不妨去看看东风标致新408龘龘款吧，相信一定会让你满意而归的。