之所以说“重新回归”，是因为国内销售的第三代到第五代伊兰特，采用了每代车型分别命名的策略，而本次推出的第七代产品则再次轮回，重启“伊兰特”之名。新车实力如何，让我们慢慢道来。
诞生至今30年，进入国内17载，历经六代车型，伊兰特可以说是现代汽车的重要“IP”，特别是从2003年引入国内的第三代产品一战成名，成为一代人对于现代汽车品牌最初的记忆。而在刚刚开幕的北京车展上，全新第七代现代伊兰特重新回归，新车实力如何，让我慢慢道来。
之所以说“重新回归”，是因为国内销售的第三代到第五代伊兰特，采用了每代车型分别命名的策略，而本次推出的第七代产品则再次轮回，重启“伊兰特”之名。同时，在本届北京车展上公布了预售价格，全系六款车型预售价格区间为10.98-14.58万元。
全新伊兰特的车身尺寸为长/宽/高分别是4680/1810/1415mm，轴距依旧为2720mm。
总结：提到伊兰特，想必大多数人的记忆还停留在零几年的时光，或者是那些坚守在出租车的岗位的伊兰特车型，皮实稳重的印象应该居多，至少跟运动不会有太多关联。不过全新第七代车型的推出以及“伊兰特”命名的重启，让消费者重新认识了伊兰特，十万出头的预售价格，在颜值、空间、动力等方面也都拥有不俗表现，特别是运动氛围渲染上十分用心，似乎喊出了一句响当当的口令：运动青年申请归队！
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