2023年9月21日，NIO IN 2023 蔚来创新科技日上，蔚来首次介绍全栈技术布局，其中包括了诸多硬核内容，同时保守关注的NIO Phone蔚来手机，也于同日首秀于众，并公布售价。

　　其中，首次介绍的全栈技术布局中，又包括了蔚来的首款自研芯片——杨戬、NIO Link 蔚来全景互联、整车全域操作系统天枢SkyOS、智能座舱“应用商店”，以及万众期待的蔚来手机——NIO Phone。

　　由于干货太多，下面用段落区分，为大家分开讲解：

　　蔚来首款芯片——激光雷达主控芯片 “杨戬”

　　据官方信息，“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，8核64位处理器，提供了强大的计算支撑，并且加配8通道9bit的ADC，采样率高达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低50%的功耗。

　　通过对点云处理延迟的优化，“杨戬”芯片实现了更快的功能响应，每秒点云处理能力达到8m point，并可同时接收原始数据和点云数据，为整个系统提供更好的数据闭环迭代。

　　基于芯片的强大处理能力，AD定义了更加丰富的点云特征，进一步提高感知系统的精度和可靠性；横向120度、纵向9.6度的有效ROI覆盖以及8回波处理能力，也使得AD可以支持更复杂甚至恶劣的行车场景。

　　据目前消息，这款蔚来的首款自研芯片，也是激光雷达主控芯片——“杨戬”将于10 月量产。

　　NIO Link 蔚来全景互联

　　NIO Link以硬件为基础，通过软硬件一体化、端路云协同的方式，实现了全链路安全且开放的以车为中心的移动互联新方式。

　　通过硬件、数据和感知的多维度融合，NIO Link实现了跨域算力调度，和车-端-路-云协同的分布式能力学习。

　　值得关注的是，NIO Link具备两大亮点：

　　1、不设限，范围广

　　NIO Link不受限于传统的车辆互联，超越了车辆和手机之间的简单连接，提供了全链路设备互联。通过将手机、穿戴设备、换电站、充电桩、道路设施等进行互联，实现车辆与周围环境的无缝交互。并且，通过车内用户的移动设备与座舱智能设备互联，能为车内娱乐、办公、休息等场景延伸更广阔的应用空间。

　　2、自主可控，融合深

　　NIO Link与数据内容深度融合，提升了数字车钥匙、车辆停泊、座舱控制等在内的用车体验，实现全方位的内容互通。

　　此外，NIO Link采用自主研发的全链路安全解决方案，跨设备无缝安全连接，敏感信息只在用户信任的设备之间传输，确保了用户数据与隐私安全。

　　整车全域操作系统天枢SkyOS

　　据资料，整车全域操作系统天枢SkyOS是蔚来整车底层操作系统，也是行业内首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统，为整车研发建立全方位、立体的技术体系，使各种设备能够融合在一起，实现高效协同工作。

　　根据规划，天枢SkyOS全功能量产将在NT3平台车型上实现。

　　天枢SkyOS构建起1+4+N技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，成为全面且领先的智能数字技术基座。

　　其中，“1”指“SkyOS - H”，即管理程序，支持座舱、自动驾驶域多操作系统需求，并提供安全基座。

　　技术集群中的“4”，包括：

　　1、基于微内核构建的高安全、高可靠、高实时性操作系统“天枢SkyOS - M”；

　　2、轻量化、高可靠、高实时性操作系统的“天枢SkyOS - L”；

　　3、面向复杂、丰富的应用场景，构建的高性能操作系统“天枢SkyOS - R”；

　　4、基于Android深度定制的操作系统“天枢SkyOS - C”。

　　“N”则是指“SkyOS - 核心中间件自研”，采用SOA框架、应用框架、OTA、DCL、Diagnosis（诊断模块），PowerManager（能源管理模块），双安全，分布式处理引擎等。

　　智能座舱“应用商店”上线

　　“应用商店”是蔚来为用户建立的车端精品内容融合生态平台，众多合作伙伴在此打造原生App内容。

　　截止到9月底，“应用商店”预计将有超过超40款App上线，其中有7款应用为行业首发，包括小红书、腾讯智慧停车、喜马拉雅全景声有声书、虎嗅、机核网等。 其中，小红书App是首次可以在车机中控屏上使用。

　　此外，蔚来还将为NIO Phone用户提供专属的飞书会议、腾讯会议、钉钉会议等应用，可随时随地满足用户的商务办公需求。

　　首款手机NIO Phone上市并即刻启售

　　最重要的价格方面，性能版售价6499元、旗舰版售价6899元、EPedition售价7499元。

　　按照官方说法，NIO Phone标配即旗舰，大量重点我们分别列析：

　　1、芯片采用高通第二代骁龙 8 领先版，最高可选16GB+1T的内存与存储组合；

　　2、配备2K分辨率的6.81英寸曲面屏，支持1-120Hz可变刷新率；

　　3、主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素；

　　4、搭载5200mAh电池，带来旗舰级超长续航能力，支持66W有线50W无线闪充，并专项匹配蔚来无线车充；

　　5、提供超大面积的超声波指纹，3D指纹识别，按压一次即可录入；

　　6、还有10W无线反向充电、IP68级别防水等旗舰配置；

　　7、基于NIO Link蔚来全景互联技术，让手机和智能电动汽车融合；

　　8、配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙，且支持48小时内无电解锁；

　　9、机身左侧有一颗蔚来首创的NIO Link车控键，30项车手互联功能一键直达，如快速查看车辆状态、停泊位置，便捷完成车辆解锁落锁，落窗升窗，后备箱开启，空调远程调节等，即便在手机无网情况下也可实现解锁、开启后备箱、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控泊车等功能。

　　全域增强领航辅助NOP+服务

　　蔚来提到，增强领航辅助NOP+将从高速进入城区，为用户提供全域通行的点到点智能驾驶体验。

　　基于通用泛化能力，蔚来按路线开通、路线共享、汇线成网的方式，开启城区增强领航辅助NOP+的交付。预计在2023年第四季度，蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里；2024年第一季度，将累计开通城区领航路线里程20万公里；2024年第二季度，将累计开通城区领航路线里程40万公里。

　　9 月底，蔚来将通过蔚来app开启蔚来用户领航路线心愿单的填写。并将从 10 月份开始，根据运营计划和道路情况，逐步为用户开通心愿路线，提供全域增强领航辅助驾驶服务。用户心愿路线开通后，即可在该条道路上使用城区 NOP+ 增强领航辅助驾驶服务，还将可以共享任何城镇其他用户已开通的心愿路线。

　　总结：

　　本次NIO IN 2023蔚来创新科技日可谓干货满满，更有内部说法称其为“小NIO Day”，但就发布的信息硬核程度而言，完全有过之而无不及。

　　不论是各种基于技术导向的全栈自研布局内容，还是全新产品蔚来手机，都在一定维度撬动着整个行业发展，而本次的发布会，也更像是蔚来的秀肌肉，也是在告诉大家，蔚来不仅仅是一家“服务好”的企业，背后的技术成果与付出，同样值得认真钻研。