在刚刚过去的2022 NIO Power Day上，蔚来总裁秦力洪与副总裁沈斐向我们介绍了蔚来加电体系的近况，全部是围绕“一千”展开：1011座换电站、1681座充电站、1000万次换电服务；同时介绍了NIO POWER接下来的布局：打造更密集的高速换电网络、第三代换电站、500kW超快充、峰值电流 650A和800V电池平台。

　　据官方介绍，NIO Power的终极目标是——让加电比加油更方便，按蔚来介绍，目前已实现88.8%（大致是换电、超充、快充，一键加电等比例）。

　　NIO Power Day当天上线了蔚来的 1000 座换电站，位于拉萨，准确讲，不是只上线了 1 座换电站，而是 11 座，所以我们上面介绍到，蔚来现在在运营的换电站有 1011 座。基于这样的换电站体系，蔚来日均可提供换电服务超30000次；截至7月6日，蔚来一键加电服务已经累计提供821350次服务；第三代换电站将于今年年底或明年年初正式发布，目前已在进行测试。

　　蔚来计划在今年年底投入500kW超充桩，支持峰值电流650A，采用液冷技术，并且充电枪轻巧，女性用户也可单手操作。目前蔚来家充桩已升级2.0版本，功率7kW，体积小、待机功耗低，蔚来首任车主免费获得，并提供安装服务；

　　电池方面，蔚来换电体系有8961块电池在流转，长续航（100 kWh版本）的有3821块；标准续航（70/75kWh版本）的有 5140 块。到2024年，蔚来将推出800V高压电池和换电平台，值得一提的是，这套技术将面向全行业开放。

　　此外蔚来提出了Power Up Plan目的地加电路线思路和第三代多功能移动服务车。前者即服务于用户，让用户可根据出行路线选择相应的充电路线，做到全程覆盖，截止日前，蔚来已累计建成31条加电路线，到2025年，蔚来预计将累计建成168条。第三代多功能移动服务车，日前已于上个月投入使用，它具备加电、维修、保养三项服务能力，能做到加电10min续航100km，部分活动现场提供上门补能服务，是换电站、充电桩之外的补充；

　　总结：

　　蔚来是个重视用户体验的公司，目前已经取得了不小的成果，如蔚来在行业内首推电池租用模式，用以服务NIO Power，包括换电、代客充电等服务。

　　以上多种新思路、加强技术的概念，无疑将进一步提升蔚来品牌的用户体验，也将助力行业发展。