11月7日，在中国汽车产业发展论坛以“人车生活筑梦未来”为主题的头脑风暴环节，通用汽车（中国）投资有限公司公共政策与政府事务副总裁王静、博世中国总裁陈玉东、百度智舱业务部生态合作负责人黄晓彬、摩比斯中国研究所首席研究员杨剑四位嘉宾在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥的主持下，围绕以上行业热门话题进行了精彩讨论。

　　碳中和已成为国际化目标，在这方面，博世走在了全球前列。据博世中国总裁陈玉东博士介绍，博世已于2020年在全球超过400个生产基地/业务所在地实现了生产运营环节的碳中和。

　　网联化、自动化、电动化是出行领域的大趋势，与之对应的是芯片、软件、控制器等关键技术的巨大发展潜力。陈玉东分享了一组数据：2020年，全球半导体销售额约为4400亿美元，较2019年增长了7%左右；其中车用半导体占比达到10.6%，在欧洲、中东、非洲地区占比甚至高达35%。据世界半导体贸易统计组织预计，到2021年半导体市场将增长11%到4880亿美元。

　　潜力巨大的市场催生了敢为人先的企业，博世是其中的佼佼者。陈玉东介绍，博世在半导体芯片制造领域已拥有50年经验，是最早涉足汽车芯片的厂商之一。全球生产的汽车中，平均每辆车都至少搭载了17块博世生产的芯片。

　　在控制器领域，博世同样积累了深厚底蕴，生产的控制器遍布动力总成、智能转向等多个领域。近20年来为中国市场提供了超1亿套发动机管理控制器、20亿个消费类MEMS传感器、7800万个ESP/ABS，中国超过一半的汽车都使用了博世生产的控制器。