当前，全球汽车市场正处于深度调整期，得益于各国政府强力推动和产业界不断努力，新能源汽车呈现出逆势增长的良好发展趋势，中国国内也提出“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标，并提出力争到2025 年前后纯电动汽车基本具备完全市场化条件。
为进一步加强国际交流与合作，加速实现汽车与能源、交通、信息通信等领域的协同发展，加速突破新能源汽车市场化障碍，9月15日-17日，第三届世界新能源汽车大会在海南海口举办，以“全面推进市场化，加速跨产业融合，携手 实现碳中和”为主题展开研讨。
在9月15日开幕的大会上理想汽车首席技术官王凯发表演讲，他表示当前在私人电动化领域面临两个问题，一个是基础设施的建设速度制约了电动化的发展，这个瓶颈很快会来到；另外一个是现有的公共充电桩的使用效率比较低。
而解决充电问题的两个重要衡量指标：第一、用户体验角度，我们的充电体验和成本一定要好于当前的加油站，做到充电不离车；第二、社会和企业角度，充电运营体系和商业的回报率必须大于加油站。只有这样自然电动化才不会有任何阻力。
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