零跑汽车回应车主维权：偶发现象并非质量问题，整车符合国标

　　近日，零跑汽车首批车主通过媒体发声，控诉购买的S01380、380Pro车型在使用中出现诸多产品质量问题以及功能配置方面的问题。并且认为未开通的辅助驾驶功能等智能功能迟迟未能落实，控诉零跑存在虚假宣传。零跑汽车第一时间回应表示所购车型“符合整车国标”。

　　在公开信中，车主指出零跑S01产品质量问题频出，如制动系统故障、车机系统故障等；其次是认为零跑汽车在辅助驾驶功能上涉嫌虚假宣传；第三点是认为官方为了清库存而有意误导消费者。

　　此外，信中还对零跑汽车公司保障车主权益以及后续的维保能力提出质疑。以下为零跑汽车官方对于信中用户问题的回应：

　　2020年4月15日，零跑S01 460版上市（市场指导价12.99-14.99万元），相较380版（市场指导价11.99-13.99万元）NEDC续航里程提升146km。部分380版车主希望将已购车辆续航里程提升到460版同等水平，该诉求在目前的技术条件下无法实现。

　　零跑汽车在2020年4月15日（S01 460版上市当天），为380版用户提供了终身免费保养、终身免费动力电池质保、终身免费道路救援以及购车抵用券的老车主权益，旨在让所有零跑用户都能享受到技术进步带来的利好。　　

　　零跑汽车整车产品质量符合国家标准，用户提出的问题多为偶发性问题，并非安全类质量问题。

　　空调制冷、电池过热保护、指静脉识别准确率问题，是由于车辆设计之初，对于安全策略逻辑较为严谨，安全阈值设置较高，在某些情况下会产生误报警现象，从而在用车体验上造成的影响。这些问题将在近期OTA升级中逐步进行优化解决。

　　针对个别车辆偶发的故障问题，零跑严格按照国家三包法规要求，对车辆进行换件或维修，维修期间零跑会按照三包法规定为用户提供代步服务。　　

　　零跑S01车型具备整车OTA能力，所有 Pro版车型都搭载了可支持L2.5级别智能辅助驾驶系统的硬件。自2019年6月交付至今，共进行了3次OTA升级，分别在2019年7月27日，2019年10月10日以及2020年3月31日，累计升级、优化车辆功能106项，包括优化车辆驾驶模式、自动泊车控制逻辑、视觉识别等多个方面。

　　因为智能辅助驾驶功能涉及到安全性，需要大量的实际道路环境测试，部分功能延期开放。我们将于2020年3季度，在确保系统安全、稳定的前提下，陆续释放相关功能，详情请留意官方OTA升级通告。

　　零跑S01 460版NEDC工况续航里程的升级公告，已于2019年12月17日工信部公告目录中公示。

　　零跑为S01车主的动力电池系统提供8年或者120，000公里（先到为准）的保修。对享有动力电池终身质保权益的用户，在原厂质保到期后，因动力电池质量问题影响正常使用的，依然可以享受动力电池的质保服务。零跑动力电池配件均满足国家相关法规要求，拥有完善的质检、管理、追溯流程，增加电池供应商名录并不会降低质保及售后服务标准。

　　这份回复可谓是面面俱到，但并未承认车主提出的任何问题。对于偶发性问题是非安全类质量问题的回应，很多车主在微博中表示无法理解，表示后悔购买该品牌产品。对此，新浪汽车将持续关注。