销量低迷 产能利用率不足 本田菲律宾工厂确认3月停产

　　（新浪汽车2月23日讯） 据日经社最新报道，本田2月22日表示，为了加快全球重组的步伐，本田将于下个月停止在菲律宾本地化生产汽车。不过，本田汽车菲律宾公司还将继续在菲律宾开展相关的销售和售后服务业务。

　　本田官方表示，一直在考虑“有效地分拨调配资源”，为菲律宾消费者提供“价格合理、高质量的汽车产品”，并称“考虑到亚洲和大洋洲地区生产运营的优化工作，本田决定停止菲律宾工厂的本地化生产运营。”

　　本田于1992年在菲律宾开始本地化生产汽车，其菲律宾当地马尼拉南部的圣罗莎工厂目前生产乘用车BR-V和City（国产版锋范），拥有650名员工。然而，2019年全年该工厂仅生产了7，000辆汽车，远低于每年30，000辆汽车的生产能力。

　　本田表示，将“利用本田的亚洲与大洋洲区域网络”，继续在菲律宾销售汽车，从本地化生产汽车转向进口汽车。此前，本田在2012年停止旗下Civic（国内版思域）车型在菲律宾的生产，而是选择从泰国进口。据了解，本田在东南亚的泰国和印度尼西亚拥有较大的生产基地。

　　作为优化全球产能和生产基地分配的一部分，本田于2019年宣布了一项全球重组计划。迄今为止，本田已经宣布停止在英国、土耳其和阿根廷的本地化汽车生产。

　　2018年，菲律宾政府决定对购车税征税后，本田一直在努力应对整个汽车行业销售放缓的不利局面，但收效甚微，2019年本田在菲律宾总共售出20，338辆汽车，下降了12.7%。

　　菲律宾本田汽车公司的资本总额为19亿比索（约合2.6亿人民币）。据本田称，其当地合作伙伴由大型财阀阿亚拉（Ayala）旗下的汽车业务公司AC工业技术控股公司（AC Industrial Technology Holdingse）及里萨尔商业银行（Rizal Commercial Banking）各自拥有该公司12.9%的股份。（张季冬）