3月12日，在保时捷全球2025年度新闻发布会上，保时捷公布了其在2024年财报数据。信息显示保时捷2024年全球新车交付量： 310，718 辆 （同比下滑 3%）。最畅销车型：Cayenne（超 10 万辆），Macan(配置|询价)（8.3 万辆），911（5.1 万辆）。五大销售区域中的四个销量创历史新高（欧洲、德国、北美、海外及新兴市场）。集团营业收入：400.8 亿欧元（同比下降 1% ）。集团销售利润：56.4 亿欧元（集团销售回报率 14.1%）汽车业务净现金流：37.4 亿欧元（接近 2023 年历史高位）。普通股每股收益 3.94 欧元，优先股 3.95 欧元。
保时捷将延长过渡期，继续均衡提供纯电、内燃机与混合动力三管齐下的产品组合。推出史上最年轻的产品阵容：六大车系中的五个已完成换代或改款，纯电家族将按计划推进，将电动化视为未来核心技术。2024 年，新车交付中 27%是新能源车型（近一半为纯电动，其余为插电式混合动力）。未来纯电车型的研发重点：快速行驶和快速充电。718 车系将于中期推出纯电车型。
保时捷品牌核心 911 将扩充更多内燃机车型，包括新款 911 旗舰车型，重现上世纪 70 年代经典风格的 911 限量版车型以及一款全新 911 衍生车型，将跑车标准提升到更高水平，四门跑车将同步供给三种不同驱动形式的车型。
将继续开发并销售搭载内燃机和混合动力系统的 Cayenne 和 Panamera(配置|询价)。据悉，本世纪 20 年代末，保时捷将推出一款全新 SUV 车型，包含纯内燃机和混合动力版本；Macan 未来将仅提供纯电动版本。第四代 Cayenne 将为纯电动车型。
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