做不将就的汽车 Carry my Life背后的价值思考 MG品牌发布会采访

做不将就的汽车 Carry my Life背后的价值思考 MG品牌发布会采访
2024-09-18 18:54:56 新浪汽车原创

  新车发布会上吃烧烤你们体验过吗?就在9月13日,新一代MG5在山东淄博正式上市,在上市发布会上新一代MG5出尽了风头,本着不将就的精神,不仅将性能和配置做到了A级家轿同级领先水准,同时6.59-7.59万元的惊爆一口价,加上五重豪华订车礼,也是诠释了什么叫“卷”的与水平、“卷”的有特色。

  上汽乘用车常务副总经理俞经民说了一句话,“在10万元内,新一代MG5不会比不过任何的新能源车”。加上他发布会现场进行烤鱼的创意,更是将整个发布会的气氛拉到了高潮。面对这样一场接地气的发布会,我们是有着一些疑问的。比如说新一代MG5的发布会为什么要选择在淄博举行;在大多数中国品牌把目光聚焦在电动车赛道时,名爵为何还要花如此大的力气打造一款10万元以内的燃油车;“Carry my life 我的人生我来C”,这个主题背后是MG怎样的价值思考和态度主张。

做不将就的汽车 Carry my Life背后的价值思考 MG品牌发布会采访

  发布会过后,新浪汽车同其他媒体一起针对这些疑问,采访了MG品牌的高层管理层——上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽乘用车副总经理祝勇、以及上汽MG品牌总经理陆家俊,深入了解MG品牌和发布会背后的故事。

  给C城用户“刚刚好”的产品

  集体吃着烧烤参加新车发布会,这恐怕只有MG这个品牌能想到了。这个以年轻人为主要消费画像的品牌,一直很务实,也很了解当下年轻人的需求。那为什么这次发布会回选择在淄博这个城市,上汽MG品牌总经理陆家俊给出了答案。他表示,“这个世界有很多的杂音,很多的‘卷’,这个世界也驱动我们向前,但我们应该追随内心,给自己真正适合的好的东西。”

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  “上汽以及MG品牌一直很务实,我们通过全球供应链以及40年积累来为用户实现这个目标,希望更多触达到这样一群被忽视的群体。以国内为例,十万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模,但是市场上都没有新的产品。

  我们现在希望有一个改变,真正能够了解到用户的需求。那么这些用户在哪里?其实这些用户就在这些C城里,中国60%的人口人均收入还在3000元以下,但是他们是有蓬勃的这种生命力和这种审美的感觉和要求,我们就是给这些人‘刚刚好’的产品。”

  新一代的MG5无论从配置、动力形式或者操控表现来说,都可以称得上是同级别车型天花板,同时还给到一个百万级的外观设计,6.59万起的惊爆一口价也是让人惊掉下巴,所以这次选择在淄博这样的C城发布,也恰恰表达了MG品牌的务实,以及希望能够给用户带来的一个情绪上的良好感受,和实实在在的用车体验。

  新能源车型渗透率超50% MG为何还要花大经历投入燃油车的发展?

  众所周知,现在中国汽车品牌通过新能源弯道超车,一举超越了外国汽车品牌。那么在各个自主品牌都在大力发展新能源车型的时代,MG品牌为何任然把重心发展放在燃油车型上呢?其实我们也知道 MG的车在欧洲电车卖得也非常好,为什么我们现在在这种市场环境下还要深耕燃油车的市场,还打造了这么好的一款产品?

  针对这个问题上汽乘用车常务副总经理俞经民是这样解答的。首先燃油车与新能源车并行不悖。中国市场整体轿车市场现在呈现出532的状态,50%汽油车,30%的电动车,20%混动车,可能将来这个状态很快的就会变成433或者334,随着市场对phev的车型的认同走高,新能源的渗透率还会不断提高。“我们确实在继续深耕燃油市场,但并不代表我们不重视新能源市场,电动钢炮MG4 EV(配置|询价)、敞篷电跑Cyberster(配置|询价)其实都是对于整个行业有重要意义的产品,后期我们还会增加新产品的投放。”

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  而推出新一代MG5这样一款车型是因为,十万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模,在这400万辆的规模里,年轻人会占据很大一部分的比例。可能很多年轻人在选择第一辆车都会在10万以内的价格区间里选择。其实,陆总已经在成都车展上表过态,让中国的年轻人代表全球的年轻人,不用一年的收入,拥有一辆不将就的车,新一代MG5就是承担这样的使命。

  “Carry my life 我的人生我来C”,这个主题背后是MG怎样的价值思考和态度主张?

  针对这个疑问,上汽乘用车常务副总经理俞经民表示:“中国市场这么大,到底有多少品牌能够走向海外,成为成就誉满全球的品牌,这是大大的问号。今天我越来越感觉到不是努力就可以实现了,它有很大的机缘巧合,但是我衷心希望每一个努力的中国品牌都能成功,这是我个人一个美好的愿望。”

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  所以上汽很幸运有MG这个品牌,能够让我们这么多年能够把中国人的智慧和理念发展完善出来,从而促进了我们在全球的发展。

  这一次我们新一代MG5的全球首秀之所以选择淄博,核心我想还是淄博的城市文化与MG品牌精神以及MG5产品价值的高度契合。不要说A不好,也不要说B不好,Carry my life,就要C位出道。这两年,“进淄赶烤”是席卷全国的一个热词,这股热潮的背后,代表着众多年轻人正勇敢追寻生活中的美好,掌控自己生活的C位。

  年轻不等于不讲究,而新一代MG5正是为这样的年轻群体打造的天花板级座驾,设计自带松弛感,性能同级独一无二,品质坚持全球标准、科技注重切实勇敢,一切由我掌握的MG5,推崇的正是C式生活的价值观。也希望各位在座的媒体老师,能够向你们身边的年轻人多多推荐我们的新一代MG5,让他们看看什么才是真正的“A级轿跑天花板”。

  同时,上汽乘用车副总经理祝勇补充到,今天我们讲C位,其实就是对于这个问题最好的答案——A、B它是有争和不争是吧?只有C是不争的,老子有句名言叫“夫唯不争,故天下莫能与之争”。这是我们老祖宗的智慧。

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  第二点,“C城”这个概念正好契合了我们几千年中庸文化。中庸表面上看是讲究平和、和光同尘。中庸的内涵就是说我们不要盲目的去和别人竞争,要先把自己做到最好。我们在国内不赚钱,但是我们在国际上即使加了关税我们还能赚钱,MG4国内售价10万、12万元,海外20万元,这就是上汽对MG的坚持的底气。

  总结:通过这次于MG品牌高层的交流,让我们深切感受到了MG品牌对于市场,对于用户需求,有着积极切准确的洞察力。新一代MG5的上市,从一定程度上将为A级燃油轿车市场注入了新鲜的活力,也让身在C城的用户有了更多的选择,无论从车型配置到性能再到颜值,都是该级别天花板的存在。

  展望未来,MG品牌将继续秉持“以用户为中心”的核心理念,不断探索汽车技术的边界,为全球用户带来更加多样化、高品质且极具性价比的出行选择。无论是燃油车还是新能源车领域,MG都将以其独特的品牌魅力和市场洞察力,引领汽车行业的风潮。

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