经济日报文章指出，目前来看，我国一线、二线城市的充电焦虑基本得到了缓解，低线城市及乡村地区充电基础设施正在稳步推进，但充电体系仍存在发展不均衡、布局不合理的问题。城际方面要拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，推动具备条件的普通国省干线公路服务区、服务站因地制宜科学布设充电基础设施。城市可以结合城市体检、城镇老旧小区改造、完整社区建设试点等，因地制宜推进社区充电设施建设和改造。县域农村地区要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，加大力度支持农村地区充电基础设施建设。
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