2024北京车展拉开帷幕，广汽集团举办技术发布会，正式发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先。

　　该计划将用三年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化，实现用户产品体验的大幅度提升。

　　在智能驾驶方面，广汽集团基于“多传感融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载，并计划2024年内实现全国覆盖，无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载，另外作为国内首批L3自动驾驶准入申报车企之一，目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产，2026年使用场景更广的L3+自动驾驶将量产，2027年广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。

　　在智能座舱方面，广汽集团将量产“广汽端云一体大模型智能体”，让座舱拥有车端和云端双大脑，2025年广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制，实现虚拟现实混合交互，2026年，广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系，2027年，实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，在产品体验上全面领先。

　　在共享出行方面，广汽集团旗下如祺出行先后推出了国内首个全开放Robotaxi无人驾驶出租车运营科技平台和Robotaxi运营车辆管理系统，目前如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营，广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型，群体出行方面广汽孵化的企业祺迹汽车首款具备L4功能的智能化中小型客车Robobus无人驾驶巴士将在今年年底量产。

　　此外广汽集团计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案，到2027年广汽集团将以全链条立体智慧出行，广汽还与华为等巨头持续深度合作，在出行新生态的塑造、智能网联服务等领域共同发力，与英伟达等技术公司合作，在2025年率先量产拥有更高算力的下一代L4自动驾驶汽车。