2024北京车展拉开帷幕,广汽集团举办技术发布会,正式发布“智行2027”行动计划,希望在现有智能化优势基础之上,通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造,实现在产品体验和出行场景上的领先。
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该计划将用三年时间,持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础,推动智能驾驶和智能座舱的快速优化,实现用户产品体验的大幅度提升。
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在智能驾驶方面,广汽集团基于“多传感融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载,并计划2024年内实现全国覆盖,无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载,另外作为国内首批L3自动驾驶准入申报车企之一,目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试,明年可实现量产,2026年使用场景更广的L3+自动驾驶将量产,2027年广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。
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在智能座舱方面,广汽集团将量产“广汽端云一体大模型智能体”,让座舱拥有车端和云端双大脑,2025年广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制,实现虚拟现实混合交互,2026年,广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系,2027年,实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互,在产品体验上全面领先。
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在共享出行方面,广汽集团旗下如祺出行先后推出了国内首个全开放Robotaxi无人驾驶出租车运营科技平台和Robotaxi运营车辆管理系统,目前如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营,广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型,群体出行方面广汽孵化的企业祺迹汽车首款具备L4功能的智能化中小型客车Robobus无人驾驶巴士将在今年年底量产。
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此外广汽集团计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案,到2027年广汽集团将以全链条立体智慧出行,广汽还与华为等巨头持续深度合作,在出行新生态的塑造、智能网联服务等领域共同发力,与英伟达等技术公司合作,在2025年率先量产拥有更高算力的下一代L4自动驾驶汽车。
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