11月17日，第二十一届广州国际车展正式开幕。智能汽车与新能源汽车的发展，不仅是交通工具的革命，也是生活观念和方式的改变。随着新能源汽车竞争不断升级，更多新产品，新技术将出现在世人面前。本届广州车展将以“新科技 新生活”为主题，展现智能汽车的发展带来的最新技术成果，以及其为消费者带来的全新的改变。

　　对此，不同高管发表看法。捷途汽车营销公司副总经理汪如生表示，在新能源大势所趋之下，捷途绝不能缺席。捷途依靠于奇瑞集团，也依托于新能源技术，在接下来将会围绕城市悦野、户外硬派越野，甚至到更多多变空间的皮卡这三个类型去推出我们的产品，在未来两年内将陆续推出八款产品，去满足整个新能源的客人群体和市场。在2024年，我们将全面进入新能源化，也要助力整个捷途品牌实现2024年50万辆的销售目标，到2025年实现100万辆的销售目标。

　　以下为专访实录

　　新浪汽车：首先欢迎汪总带着捷途来到了新浪汽车直播间，我想了解一下咱们发布的捷途山海定位是什么？未来的战略布局是怎样的？您大概介绍一下。

　　汪如生：捷途山海主要是新能源产品序列，捷途一直秉承 “旅行+”品牌战略，捷途山海将继续围绕这个大品牌战略，定位于要做“混动越野引领者”。接下来，我们将通过新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队，来围绕山海开展工作，努力成为全球第一混动越野品牌。

　　首先，在新序列层面，我们将继续秉持捷途更开放、更卓越、更真诚地品牌理念，去打造全球混动越野第一品牌。其次，在新产品方面，我们要继续赋能，接下来围绕城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、皮卡系列三大品类，在未来两年内，我们将陆续推出八款全新混动产品。第三，在新渠道上，捷途山海将在全国构建全新的山海体验中心，预计到今年年底将会有300家开业，明年将达到450家。同时，我们在新的渠道层面也会为用户打造全新的服务体验。比如，全国所有的山海体验中心都可以是所有用户24小时的免费充电站，也可以是全国所有用户的服务驿站。因为捷途的用户都喜欢旅游，比如从A城市到B城市，我们不仅给你提供充电服务，你也可以到驿站休息休整，车可以检测一下，人也可以修整一下，让全国每一个服务驿站也成为你在当地的一个旅游项目，我们也将构建全新的服务模式，包括行业首创的“白+黑”服务体验，只要用户什么时候有需要，什么时候就有捷途山海的服务，包括我们也提供50公里内免费上门体验试驾服务，让更多的用户更方便地体验到我们的产品。第四是新生态。捷途“旅行+”，旅行必然会有旅行的配套需求，目前我们已经在全国构建了超过100多家的生态权益合作伙伴，接下来我们还会继续不断地扩大我们的朋友圈，让我们的用户到全国任何一个地方去旅行。比如，你去的旅游景点、餐饮住宿，都能够享受到捷途给您带来的独有的VIP服务感受。第五，新团队，我们将全新构建销售服务团队，为我们的客户提供更加专业、更加贴心的服务感受。

　　新浪汽车：刚才您介绍了大概的规划，我们想了解捷途为什么推出山海的新能源序列，背后有什么样的原因？

　　汪如生：首先，来自于捷途用户对我们的支持，因为用户的支持，捷途山海也是应势而生。捷途经过这五年的发展，应该说也取得了一些初步的小小成绩。到目前为止，我们全球用户超过87万，更有超过3900万的粉丝对捷途的支持。所以，这也是我们接下来做新能源的一个底气所在。

　　第二，在新能源大势所趋之下，捷途绝不能缺席。奇瑞集团在新能源的构建上，积累了很多的技术和能力，在行业也可以说是遥遥领先的。我们依靠于奇瑞集团，也依托于新能源技术，在接下来将会围绕城市悦野、户外硬派越野，甚至到更多多变空间的皮卡这三个类型去推出我们的产品，在未来两年内将陆续推出八款产品，去满足整个新能源的客人群体和市场。在2024年，我们将全面进入新能源化，也要助力整个捷途品牌实现2024年50万辆的销售目标，到2025年实现100万辆的销售目标。

　　第三，捷途一直是秉承着做“旅行+”在发展，实际上现在的旅行方式已经发生了很大的变化，现在用户有新兴旅游需求特点，比如今年流行特种兵式旅游，还有的用户喜欢周末带着家人在周边游等等，这些新的旅游方式的出现必然对车的需求发生一些变化，捷途一直深耕于“旅行+”，我们以客户的需求去作为市场的洞察，旅行+电，你的旅行感受会完全不一样，山海会让你感受到油车感受不到的旅行快乐，也可以让你去到电车去不到的远方，这也是捷途多年来深耕“旅行+”的支撑。同时，我们一直围绕“旅行+”打造生态，用户合作权益，这些都会给用户带给不一样的感受。

　　新浪汽车：您刚才提到了技术，我们想了解一下捷途山海有什么样的技术支撑？接下来会怎么样发力？因为，今年在技术层面也很卷。

　　汪如生：捷途山海更大的优势就来自于技术，我们拥有昆仑越野平台，鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力，以及捷途独有的“旅行+”生态，这就是我们的技术底气。

　　首先是昆仑越野平台，昆仑越野平台具有超强动力、智能底盘、电四驱超强越野等特点，这些都能够更加让捷途在旅行或者越野层面有更明显的技术呈现和特征。同时，昆仑越野平台还具备很强的拓展性。

　　第二，鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载第五代1.5TGDI高效混动专用发动机，热动力达到了44.5%，在整个行业中，这一项指标一定是遥遥领先的。因为有这样的专用发动机技术，有超强的动力性，也有超强的性能表现，还有超强的安全性，结合专用的变速箱，在这一块儿技术上，应该说整个技术储备和技术优势是很明显的。

　　第三，在整个智能化方面，我们有雄狮智舱/大卓智驾，在智能座舱和智能驾驶方面，都可以让用户有很好的交互体验和感受。同时，下一步我们会不断地去迭代和升级用户的智能体验。现在在我们社区就有独有的捷途路书，这是别的品牌所没有的，我们的用户都很喜欢旅行，你可以在你想去哪儿的时候，你不知道哪里好玩儿，或者也不知道去什么线路玩的时候，您就可以在我们的车机大屏上看到最适合的旅游路线，你有好的路线也可以在我们的平台上进行分享，未来我们将围绕旅行不断地让用户体验越来越好。

　　说到旅行，对于空间就必然提出了更多的需求。如果我们是在户外，我可能希望它变成大床房；如果是一家出行，就希望它是多座位。同时，我也可以把它变成我的一个工作室。所以，这些需求对空间就提出了更多的要求。捷途一直深耕“旅行+”多年，对用户更多的空间需求，应该说我们有自己的一些理解，能够更好地去满足用户的需求。所以，我们拥有多变的、智能的可变空间。

　　最后，在生态方面，生态给用户在游玩过程中，包括车辆能够体现到不一样的一些出行用车体验。

　　新浪汽车：针对2024年，今年大家看到了汽车行业的变化是非常多的，有很多出乎意料的方向和点。那么，您怎么看2024年的汽车市场会有什么样的趋势和特点呢？

　　汪如生：首先，中国汽车市场从2018年开始就遇到了很多的变化，由原先增量市场时代正式进入到存量市场时代，特别是从2018年到现在，应该说每一年都不平凡，又有国五国六的切换，又有疫情等等的影响。同时，我们又面临着汽车市场的大变革，新能源快速地崛起。所以，整个汽车市场随时都充满了变化。但是，我们还要看到整个未来，虽说这几年不是非常地平淡，可是，市场经过前期的调整，在今年我们看到实现了稳中有升的战略过程，预计中国未来的汽车市场是非常好的一个汽车市场。对于所有的品牌来说，或者对于所有的汽车企业来说，任何时候都是有危有机，关键是看如何适应这种变化或者是引领这种变化，走在变化的前面去进行布局。我想，这对于任何一个品牌来说，可能危中有机，就像捷途一样，捷途和大家所处的环境是一样的，今年捷途全年预计实现超过30万辆的销量业绩，今年1-10月同比增长达到了64.7%，在整个汽车行业中的增速一定是排名靠前的。而且，现在我们在市场的位次也越来越高，现在排在中国品牌燃油SUV市场第五位，应该说在中国新晋车企，我们是增速最快的一个。无论是作为企业，还是经销商，如何深刻认识和洞察到这样一些变革，提前去做好准备，去应对，我们更好地一起发展下去。

　　新浪汽车：最后一个互动环节，微博平台每天有大量的用户会关注热搜，我们整理了一些汽车行业在今年比较热议的一些话题，也想请您挑一个您比较感兴趣的话题聊一下。

　　汪如生：我就选第二个话题吧。

　　新浪汽车：好的，20万是油车的最后阵地吗？

　　汪如生：这个话题也比较有意思，确实现在中国的汽车市场在发生着很大的变革，原来有油车，现在成为了新能源快速增长的市场，应该说对油车带来了很大的挑战。但是，我觉得作为汽车来说，核心是满足人们在车背后的一些需求，至于它是燃油？还是新能源？我觉得是根据用户的需求不同而去选择不同的产品。所以，我觉得作为中国这么广阔的一个市场来说，原来可能有很多人在说，未来燃油车是不是不复存在？当然，这要看时间维度和政策的引导。在短期，我觉得燃油车、新能源肯定是并存的一个阶段，中国的汽车市场毕竟是很广泛的。至于是分20万？还是分10万？还是分30万？我觉得更多的是你的产品定位。原来在越野层面，一定还是要燃油，现在也可以看到更多的新能源产品也进入到越野领域，20万以内是家用车，各有各的需求吧，还是要看企业对市场细分领域的洞察，我觉得一定会有符合细分市场的产品出现。

　　新浪汽车：今天就采访到这儿，谢谢汪总。

　　汪如生：谢谢主持人。