中国新车质量如何 J.D Power替消费者把关

中国新车质量如何 J.D Power替消费者把关
2023-09-25 12:28:34 新浪汽车综合

  近年来,消费者对汽车品质的要求越来越高,新车质量成为他们关注度较高的问题之一。面对竞争日益激烈的市场环境,车企更要不断加强产品质量,毕竟产品质量是企业的生命线,优质的产品质量也是企业发展的助推器和动力之源。

  近日,J.D。 Power|君迪正式发布2023中国新车质量研究SM(IQS),通过重点考察拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题,评选出在质量上表现出色的车企和新车,为消费者购车提供了参考标准。

  混动车型连续三年优于燃油车

  研究显示,2023年,行业整体新车质量的每百辆车问题数为204个PP100(每百辆车问题数),较2022年减少了9个PP100,新车整体质量水平有所改进。

  上述研究还显示,行业前20大问题的PP100占比从去年的41%下降到33%,接近成熟的美国市场水平,但也反映出质量问题更多元化的趋势。

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  另外我们还了解到,2023年,新车质量的进步主要源于设计缺陷类问题的改善,该类问题较上一年减少了13个PP100,反映出车企已关注到设计缺陷带来的质量抱怨,并采取相应的措施,从而有效改进了该类问题上的抱怨。

  随着中国的汽车工业的快速发展,不论是合资品牌的汽车,还是国产品牌汽车的质量问题数明显减少,整体新车质量大幅提升,尤其是中国品牌新车的质量在逐年提高,这对于广大消费者来说是好消息,有了更多性价比高、质量过关的国产车型可选。

  另外,我国新能源汽车销量快速增长,随着产能的不断完善、产品竞争力的进一步提升,以及国家对于新能源汽车消费的支持等等,新能源汽车的热度将会越来越高,而产品在创新设计方面也会有所突破,有利于提升用户满意度。

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  值得关注的是,J.D。 Power的2023中国新车质量研究SM(IQS)还发现,混合动力车型(194个PP100)相较于纯燃油车型(205个PP100)质量表现更佳,且连续三年整体质量优于纯燃油车型。

  混合动力车型领先优势主要表现在车身外观、车身内装方面优势显著,但在智能化、驾乘舒适性和动力总成方面未与纯燃油车型拉开明显差距。

  数据显示,8月新能源乘用车批发销量达到79.8万辆,同比增长25.6%,环比增长8.2%。其中,8月纯电车型批发销量达到55.1万辆,同比增长11.8%。相比之下,插电混动车型销量为24.8万辆,同比增长73.6%,占总体新能源乘用车份额的31%,同比增加9%。

  从数据来看,尽管纯电车型仍然是新能源市场增长主力,但从市场增速来看,插电混动车型涨势喜人,成为中国新能源车市发展的重要推力。所以不难理解,为了提升混动车型销量,车企自然也会在新车质量上不断优化,吸引消费者的关注。

  关于新车质量的进步,J.D。 Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示:“今年,我们很欣喜地看到,去年IQS报告中较为突出的设计缺陷类问题得到明显改善,说明‘用户体验设计’正在被越来越多的车企所重视,在新车研发和设计阶段进行了积极有效的调整。”

  整体质量水平回升但问题更多元化

  J.D。 Power研究还发现,尽管2023年中国新车整体质量水平有所改进,但是在头部问题改善的同时,消费者抱怨的问题类型呈现出更多样化的趋势,具体表现在以下几个方面。

  第一,座舱舒适性成为消费者关注重点。当下消费者对于汽车的要求越来越高,不仅注重外观设计和动力表现,而且对于座舱智能化和舒适性的要求也非常高,毕竟车内座舱是用户在用车过程中接触时间最长,使用频率最高的。因此,一辆车座舱的智能化和舒适性成为提高品牌美誉度和用户体验的重要一环。

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  值得肯定的是,中国新车的信息娱乐系统进步显著,同时消费者更关注座舱舒适性。研究显示,在IQS的九大类问题中,信息娱乐系统问题进步明显,较去年下降了4.2个PP100,驾驶体验类问题抱怨增加了1个PP100,连续第二年上升。

  随着科技的快速发展,车载信息娱乐系统已经成为现代汽车的必备配置,这些系统通过集成音频、视频、导航、通信以及互联网等多项功能,为驾驶者提供更加舒适、便捷的驾驶体验。市场研究表明,车载信息娱乐系统正在成为当下用户购买新车时考虑的最重要功能之一。

  未来,在人工智能、大数据等技术的应用下,车载信息娱乐系统也会朝着更智能的方向发展,更好地满足驾驶者的需求,提供更加个性化的服务。

  同时,车载信息娱乐系统还将与智能家居、智能出行等其他智能设备实现更加紧密的互联互通,为驾驶者提供更加便捷的生活服务。所以,车企也更加重视车载信息娱乐系统,也是提升用户满意度的方式之一。

  值得关注的是,消费者对于车内座舱乘坐舒适性也非常关注,研究表明,在行业前20大问题中,除了车内异味和胎噪这类长期抱怨项,空调和座椅类别各有四个问题上榜,这也反映出座舱舒适性正在成为消费者关注的重点。

  近年来,人们对车内空气质量的重视程度也越来越高,为了迎合消费者的需求,不少车企推出的新车都配备了空气质量监测和净化系统,通过传感器检测车内空气中的污染物浓度,并根据测量结果自动开启空气净化功能,在净化车内空气的同时,还能有效去除车内异味。

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  另外,消费者对车内空调和座椅的要求也在不断提升,在本次研究中消费者对这两项配置提出了抱怨。此前网上也曝光了某品牌皮质座椅存在鼓包现象,影响了乘坐舒适性,而新车空调不制冷也成为消费者投诉较多的问题,在一定程度上影响了座舱舒适性,值得车企关注。

  第二,燃油车与新能源车的头部质量问题高度重合。J.D。 Power方面表示,2023年燃油车与新能源车的前20大问题点中,近80%完全一致,两种能源类型的头部质量问题的重叠度进一步提高。

  其中,五成以上的问题连续三年同时上榜,包括车内异味、胎噪等,这些问题是汽车行业共同面临的头部抱怨,而冷风无法达到/保持理想的温度是连续三年燃油车独有的头部问题。

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  目前来看,新能源汽车和燃油车在汽车市场属于并行发展,二者的区别是动力的能源不同,尽管新能源汽车在智能化方面要比燃油车表现更优秀,但是仍然与燃油车一样存在不少问题,影响了消费者的用车体验,二者都需要在多方面持续改进。

  第三,韩系和自主品牌车主对质量要求更苛刻。为了更精准了解消费者对中国新车质量,J.D。 Power在研究过程中针对不同国别的车主进行了调查。研究发现,不同国别品牌的车主对质量问题的容忍程度不同。

  虽然所有国别品牌的车主净推荐值(NPS®)都随着问题抱怨数的增长而下降,但韩系品牌和自主品牌的车主对质量的要求较为苛刻,这两个国别品牌有问题抱怨的车主较没有问题的车主NPS下降明显。

  其中,日系和德系品牌的车主对于质量问题有一定的容错空间,没有问题的车主和有问题的车主之间的NPS差异较小。

  “汽车产业变革浪潮下,消费者对汽车质量问题的抱怨呈现出更分散、更复杂的特征,车企需要把握不同类型消费者的关键使用场景,更全面地提升整车感知质量。”杨涛说道。

  哪些品牌新车质量更优秀?

  在本次研究报告中,J.D。 Power还在豪华品牌、主流品牌和自主品牌评选出新车质量排名靠前的车企,分别是保时捷、广汽本田和奇瑞汽车。

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  其中在豪华品牌排名中,保时捷(172个PP100)荣获豪华品牌新车质量第一,雷克萨斯(178个P100)和凯迪拉克(190个PP100)分别排名豪华品牌第二和第三。

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  主流品牌广汽本田(186个PP100)连续四年排名主流品牌新车质量第一,东风本田(187个PP100)排名第二,别克(195个PP100)和一汽丰田(195个PP100)并列第三。

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  值得关注的是,自主品牌的新车质量也在不断提升。奇瑞(200个PP100)获得中国自主品牌新车质量第一,吉利(201个PP100)和广汽传祺(202个PP100)分别排名自主品牌第二和第三。

  具体到车型,调查中的13个品牌共18款车型在2023年中国新车质量研究中摘得18个细分市场奖项,被消费者认可。

中国新车质量如何 J.D Power替消费者把关
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  其中,奇瑞品牌获得车型层面奖项的是奇瑞艾瑞泽5(配置|询价)和奇瑞瑞虎5x;东风本田品牌获得车型层面奖项的是本田思域和本田CR-V;一汽丰田品牌获得车型层面奖项的是丰田卡罗拉和丰田奕泽;广汽本田品牌获得车型层面奖项的是本田飞度(配置|询价)和本田雅阁;梅赛德斯-奔驰品牌获得车型层面奖项的是梅赛德斯-奔驰E级和梅赛德斯-奔驰GLA级。

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  另外我们也注意到,其他获得各自所在细分市场奖项的车型有别克新GL8、长安CS75、东风风行菱智、吉利博越(配置|询价)/博越X、雷克萨斯ES、保时捷Macan、大众探岳X、沃尔沃XC90(进口)。

  或许有人会质疑排名的可靠性,不过这一点似乎完全不用担心。据公开资料显示,新车质量研究(IQS)是J.D。 Power在全球的旗舰行业联合研究之一,该研究中的新车质量问题分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。

  具体诊断问题包括9个类别(车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助)的218个问题点。

  今年是J.D。 Power连续第24年开展上述研究,也是J.D。 Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第四年。

  该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。

  据介绍,2023中国新车质量研究(IQS)基于2022年6月至2023年3月之间购车的34648位燃油车车主的真实反馈。研究覆盖48个品牌的230款车型,数据收集工作于2022年12月至2023年5月间在中国81个主要城市进行。

  小结:对于车企来说,只有不断了解消费者对产品的诉求,强化产品质量,才能造出让用户更满意的座驾,在市场竞争中脱颖而出。J.D。 Power本次发布的中国新车质量研究(IQS)报告,为企业的产品设计缺陷和故障改进提供参考,同时也替消费者把关,提供了购买新车的建议。

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