江淮汽车(600418)日前发布汽车整车行业的首份年报。2013年，公司实现营业收入336.2亿元，同比增长15.47%；归属于上市公司股东的净利润9.17亿元，同比增长85.39%；每股收益0.71元。2013年度拟每10股派发现金股利2.2元。
具体来看，2013年，公司销售各类汽车及底盘495737辆，同比增长6.59%。由于产品结构优化、毛利率提升等原因，使得公司经营呈现利润增幅明显大于营业收入增幅，营业收入增幅大于销量增幅的良好态势，整体盈利能力明显增强。
报告期内，公司主导产品继续保持细分市场领先优势，其中瑞风MPV全年销售近5.2万辆，位居同类产品销售前列；轻卡销量首次突破20万辆，并连续13年保持出口第一；底盘销量创11年来新高；重卡销量、销售收入实现双增长，市场占有率稳步提升，位居行业第六位。公司二代乘用车产品成功投放市场，规模迅速取得突破，其中瑞风S5平均月销已超过3000辆，今年1月份，月产销近5000台；和悦A30上市两个月，累计销售近8500辆。
2013年全国汽车产销首次突破2000万辆，江淮汽车产品的畅销实际上是搭乘了中国汽车大发展的东风。但是从江淮汽车日前公布的2014年1月份产销快报来看，1月份公司合计生产汽车5.21万辆，同比下降11.67%；销售汽车4.84万辆，同比下降3%。虽然整体开始出现下滑，但是“结构性特征”非常明显。
一方面，公司的SUV车型却逆市上涨，销售4945辆，同比增长96%；江淮汽车MPV车型的产销数据也非常喜人，销售9049辆，同比增长65.7%，公司在MPV细分市场具备龙头地位，品牌优势较为明显。整体来看，SUV依然是车企的业绩主力，而MPV车型有望接力SUV，成为新蓝海。
另一方面，电动汽车也将成为今年亮点。公司在年报中表示，推出的第四代纯电动车，全年销售1000余台，继续保持在全国新能源汽车示范运营的领先地位，第五代纯电动车也已完成样车试制验证。业内人士表示，江淮汽车在汽车行业中涉足新能源汽车不算最早，但却是发展和推广上最富成效、产业化推进速度最快的整车企业。
经过四代产品的经验积累，2014年下半年，江淮汽车将推出全新的第5代电动车，预计将推出两个版本：一个版本是保持当前电池容量不变，续航里程在200公里，另一版本是电池容量增加4.5kwh，续航里程为250公里。
江淮汽车同时预计，公司2014年销售各类汽车及底盘55万辆，成本费用计划368.5亿元，实现销售收入380亿元。
