2011上海车展前瞻26:北汽B61量产车型路试

http://auto.sina.com.cn 2011年03月11日 08:45 字号：大中小

坚守越野阵地北汽B61量产车型路试首曝光

　　新浪汽车讯在一片SUV的热潮中，无论是合资品牌，还是自主品牌，都在一窝蜂的推出城市型的SUV车型。这类车型拥有时尚的外观和舒适的内装，而轿车式的底盘也仅仅只是比普通轿车车型拥有更高的离地间隙。具备四驱版本的车型普遍装备全时四驱系统，但关键时刻的offroad路况，这类SUV和轿车一样有着寸步难行的尴尬。

坚守越野阵地北汽B61量产车型路试首曝光

　　有别于SUV车型的另一个种群，就是更加纯粹的越野车型。自主品牌中的北汽就是很好的代表之一，无论是当初自主品牌的BJ212，还是合资品牌的克莱斯勒切诺基(配置图库口碑论坛)，都在越野迷中拥有不错的口碑。而重整旗鼓的北汽汽车，推出偏重军用市场的勇士车型后让我们重新看到了希望，而此后发布的“北汽版牧马人(配置图库口碑论坛)”北汽B40(配置图库口碑)车型更是让大家眼前一亮。

坚守越野阵地北汽B61量产车型路试首曝光

　　虽然B40车型时至今日都还未正式上市，但北汽似乎并没有放弃坚守越野车阵地，并继续将越野车型发扬光大。去年北京车展上发布的B61概念车型，如今已经推进量产，眼前这款测试车的进度来看，无论是外观的灯组配置，还是内装部分，都具备相当水准。而且测试车除了没有品牌LOGO外，几乎没有任何伪装，看来这款车型的测试已经接近尾声，从技术上来说距离量产也不需要太多时间。只是在B40车型好事多磨，至今被雪藏深闺后，我们队B61何时上市，也没有太大把握。

坚守越野阵地北汽B61量产车型路试首曝光

　　B61就明显有别于流行的SUV车型，高挑的重心，虽然也有流线圆润的外观，但大尺寸的车轮以及丰满的胎壁，还有外凸的轮眉和重组的悬架伸缩行程，都体现出了北汽B61硬派越野车的一面。双横臂独立前悬架和带有限滑差速器的非独立后悬架，不仅仅是优良越野血统的悬架系统，北汽B61的离地间隙也达到非常出众的210mm，而且其前后悬都非常短小，确保了较大的接近角和离去角。配置BN495QA的发动机，排量2.4L，最大功率达到105kw/4800rpm，最大扭矩达到了217Nm/3500rpm，搭配五速手动变速箱，配置分动器具备分时四驱功能，应该说都充分保障了北汽B61的越野性能。