长丰猎豹飞腾05款于24日在我省时代广场隆重上市，现场热闹非凡，新款猎豹飞腾引来众多行人驻足观看。其显著特点就是具有更高的性价比和鲜明的个性特色，相信12.3万元的起价将会再次掀起中端SUV的竞争波澜。上午11时，记者和50多名车迷在足利驾校试驾了2.0新款猎豹飞腾，作为国内推出的首款城市越野车，记者深切感受到了它的时尚个性及强劲的动力———

　　时尚的个性

　　据了解，猎豹飞腾早在2003年就出名SUV车坛了，更是获得了中国首届年度SUV车型奥斯卡金奖。猎豹飞腾是一部有着纯正三菱技术血统的座驾，仅凭原版PAJEROIO车的声誉和销量就绝不可小觑，更何况PAJERO还是著名的达喀尔拉力赛的传奇战车—帕杰罗十冠光辉。飞腾的外形看起来足够时尚，对于需要一辆既有品位又有个性的车来证明生活哲学的人来说绝对是个不错的选择。

　　记者试驾的新款猎豹飞腾在SUV里是一款比较特别的车型，从它的外形尺寸来看，长为4010mm，宽为1680mm，高为1700mm，这种灵巧的紧凑车型在SUV里可是稀物，似乎只在讨好驾驶者的个人情趣而已，期待真正懂得它的人去欣赏它。

　　其实从飞腾新款的外观看更为明显，方形的车身设计，线条简洁，料想当初著名汽车设计公司意大利的宾尼法利纳设计这款车时，根本就没想讨大多数人的喜欢，而只是给个性化人群配备的，这也就是飞腾这个品牌所真正包含的意义。在驾驶这辆新款飞腾时，很快它的个性化特色展示得淋漓尽致：车顶的大型行李架十分惹眼；车顶前方的几个巨大射灯显示其前行的无畏；车前也另外配置了几个射灯，更方便于在黑夜肆意奔驰，也把整车的野性全然烘托出来；更精彩的地方是车身的各种个性车贴，想把自己不同的想法告诉别人，或者想标新立异，那么这种方式无疑是最巧妙和最显赫的。

　　朴实的内饰

　　记者进入驾驶室内看到，内饰并不是飞腾新款的追求所在，只是很朴实耐看，但在车内的空间上它却显示出了独特的生活哲学。从整体来说，飞腾新款车内空间讲究人性化设计，注重舒适和实用，在兼顾功能性的同时提供更高层次的享受；在乘坐空间的舒适性上，可上下调节的四幅式方向盘，配合六向可调式前座椅，任何人都能很快找到最舒适的驾驶位置；可分离折叠的后座椅，则能提供足够宽裕的后行李箱空间；还有值得一提的东西，就是可90度前后调节的后座椅背头枕，长时间坐车的话，这个装置可以很好地让乘员颈椎更加放松。

　　强悍的体验

　　新款飞腾采用的是三菱2.0排量的4G94发动机，而并没用装上PAJEROiO原来的发动机，据说是为了适应国内油品质量较差的缘故，还有一个重要的原因就是这种发动机的耗油量达到轿车的水准，百公里耗油仅为6.41升。试驾中飞腾新款动力强劲，加速性能优异，0至140公里加速时间少于38秒，能够体验出飞一般的感觉；转弯半径小于5.5米，狭窄的试驾路面在转弯时倒觉得宽绰有余，可以想象在拥挤的都市它会是多么的灵活自如，从这些方面可以体验到飞腾新款自由的个性，因此对于追求自由的驾驶者，在同档次的SUV里，飞腾新款更具有相当的竞争力。

　　■试驾记录

　　试驾时间：2006年6月24日

　　试驾地点：石家庄足利驾校

　　试驾车型：2.005款长丰猎豹飞腾

　　本报记者：王飞跃、王秀敏