我们获得一组法拉利812路试谍照，新车造型比现款812 Superfast更加激进，并带有全新设计的进气口和尾部扩散器。动力方面，法拉利812将得到进一步的优化，最大功率或在810马力-850马力之间。
我们获得一组法拉利812路试谍照，新车造型比现款812 Superfast更加激进，并带有全新设计的进气口和尾部扩散器。动力方面，法拉利812将得到进一步的优化，最大功率或在810马力-850马力之间。据悉，这款新车可能命名为812 GTO。
外观方面，新车造型要比现款车型更加激进，前/后全新设计的包围更加的凶悍。此外，除了外观调整以外，这款车还将更注重空气动力学设计，在车身底部与尾部加装了更为夸张的套件，通过空气分流来增加下压力。同时，该车在车身重量上也将做优化，比普通版车型的1525kg还要轻。
动力方面，新车或继续采用812 Superfast上的6.5升V12发动机，不过在法拉利工程师的调校下，这台发动机有望在810马力-850马力之间。
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