6月7日,上汽大通大家7与大家9超混正式上市,大家7超混售价为19.99-24.99万元,大家9超混售价为26.99-34.99万元。同时,给予首任车主(非运营)诸多权益,如三电与动力总成终身质保等。大家7超混定位于中型MPV,大家9超混定位于大型MPV,两款车型皆为宜家宜商之选。
即日起,选购大家9超混、大家7超混即可享三电和动力总成终身质保,首批车主还可享至高5000抵10000元定金翻倍礼、至高20000元换购补贴、至高20000元保值基金,同时还有智舱流量、家用电桩、无忧服务等12项加码权益。
先来看看大家7超混,新车前脸采用科技感十足的封闭式设计,相比纯电版车型封闭式饰板面积减小,在下部增加了更大面积的进气格栅。前脸最抢眼的还属环绕式LED灯带和独特的T型泪眼式大灯。引擎盖上两道刚劲有力的筋线延伸至A柱,奠定了全车线条的基调。
车身侧面,笔直而富有层次的腰线自前翼子板流畅延伸至车尾,配合隐藏式门把手设计,整体展现出极简风格。车身采用双色拼接涂装方案,A、B、C、D柱均进行了黑色处理,搭配黑色侧裙与熏黑轮毂,显著提升了新车的动感气质。车身尺寸方面,大家7超混长/宽/高分别为4907/1885/1756mm,轴距达2975mm。
车尾部分同样延续简约方正的设计语言,黑色贯穿式的“7”字形尾灯与前脸遥相呼应。
内饰上,大家7超混采用了三联屏设计,配合隐藏式空调出风口,以及平直的整体设计风格,令其内饰看上去更加简约且时尚。另外,还采用了电子后视镜,在雨雪等天气不好的时候不会影响车后视野。
大家7超混采用了2+2+3的7座布局,第二排的两个座椅带有电动调节,还拥有电动调节的腿托以及双侧扶手,长途出行更加舒适。
再聊聊大家9超混,前脸设计采用了与大家7超混相似的家族设计,其头灯组造型锐利醒目,视觉冲击力十足。前保险杠处则融入了超大尺寸进气格栅,进一步强化了车辆的视觉存在感与气势。另外,前脸有“宇翼流光”和“星河璀璨”两种风格可选。
车身侧面,大家9超混展现出了健硕稳重的车身轮廓,整车尺寸相比大家7超混更大也更具气势。侧面线条很平直,线条优雅,腰部线条从前翼子板延伸至车尾,平直的车顶线条有助于优化车内乘坐体验。A/B/C/D柱进行了黑化的设计,营造出隐藏式风格。大家9超混长/宽/高分别为5270/2000/1848mm,轴距达3200mm。
尾部设计同样引人注目,尾灯组设计灵感源自概念车,线条凌厉,整体视觉效果鲜明。此外,新车还在尾部顶端装备了一块小型扰流板,为车辆增添了一丝运动气息。
内饰方面,大家9超混也采用了三联屏,整体设计也属于简约时尚,全车采用大面积软性材料包裹,且做工细致,更符合其高端定位。
大家9超混采用了2+2+3七座布局,第二排座椅相比大家7超混更舒适,采用的是航空座椅,拥有座椅加热/通风/按摩功能,以及电动腿托。在保证宽大舒适的同时,还留有220mm宽的中间通道,方便第三排乘客上下车。
值得一提的是,第三排座椅支持前后手动移动,在移至最后方时,第三排腿部空间非常阔绰,充分照顾了第三排乘客的舒适性,同时拓展至第三排上方的全景天窗,也大大减少了第三排乘客的压抑感。
动力方面,大家7超混与大家9超混都搭载第三代1.5T超混专用发动机,热效率高达43%,额定功率110kW,最大扭矩235N·m。两款车型都采用了24.7kWh磷酸铁锂或39.7kWh三元锂两款电池。配备24.7kWh磷酸铁锂电池时,大家9超混纯电续航CLTC标准下达115km,大家7超混则达140km;而搭载39.7kWh高能量密度三元锂电池后,大家9超混纯电续航跃升至CLTC标准下的225km,大家7超混更是高达230km。
在油电混合模式下,大家9超混CLTC综合续航达1309km,WLTC馈电油耗低至6.5L/100km;大家7超混CLTC综合续航则高达1327km,WLTC馈电油耗仅6.15L/100km。
另外,两款车型都拥有“驻车发电”功能,最高发电功率为14.5kW,可实现发电5分钟即能充电10%。而V2L外放电功能达到同级最大的6.6kW,不仅更适合野外露营场景,在关键时刻还能为其它电车紧急充电。
值得一提的是,两款车型在不影响车内空间的前提下,均采用后多连杆独立悬挂,相比同级MPV常用的扭力梁悬挂,具有更好的舒适性以及更有质感的驾驶感受。
在被动安全上,两款车型均采用整车闭环式框架结构、高强度钢占比达80%、其中超高强度钢占比近27%。继大家9成为国内唯一拥有“欧澳双五星”安全认证的MPV后,近日最新一期2024年Euro NCAP安全碰撞测试成绩公布,大家7也紧随其后高分通过五星安全认证,并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中摘取四项满分,成为新版Euro NCAP法规实施后,首款也是唯一一款四项满分的MPV。
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