2020北京车展：吉利星瑞正式发布

　　2020北京车展上，吉利“CMA超级母体”架构打造的首款轿车吉利星瑞正式发布。新车基于CMA架构打造，采用全新的“时空变奏”造型设计理念，动力上将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱。

　　在外观设计上，吉利星瑞高度还原了概念车设计，并且采用了全新家族设计语言，将“水滴涟漪”中网进一步优化，简约大气并且更加和谐，以“能量”为基因的设计元素充分融合在中网和头灯设计，整个车头气场十足，充满张力，并且有很强烈的横向延展性。

　　车身侧面线条简单硬朗，没有过多复杂的设计，腰线略微上扬，结合溜背式的尾车，有种俯冲的既视感，车尾的设计与车头相互呼应，分段式尾灯与头灯保持着同样的风格，横穿尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯恰到好处。

　　内饰设计兼顾了豪华感和科技感，吉利星瑞在中控台部分的设计做了很多减法，去掉不必要的元素以达到简约之美。双12.3英寸的液晶屏幕很有档次感与科技感，平底方向盘也进行了全新的设计，运动范儿十足，游艇蓝和高级灰的双色搭配提升了整车内饰的质感。

　　安全方面，吉利星瑞搭载了ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-PE行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、LKA车道保持辅助系统、ACC S&G启停型自适应巡航系统等L2级自动驾驶技术系统。

　　动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛・米。同时得益于CMA架构，新车采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，官方称其将拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。

　　总结：2020年对于吉利来说意义非凡，此次星瑞也将开启科技吉利4.0时代，确实对于整个产品的设计、打磨都很有诚意，这款车外观已经摆脱了固有的设计，Drive-E动力总成的加持让新车在消费者眼中又多了一份认可，表现出以跨级别的质感，可以注意到处于领先地位的自主品牌已经开始通过提升品质来实现自身价值，相信在进入汽车行业多年的努力后，吉利即将迎来一个新的里程碑时刻。