新款广汽新能源Aion S（埃安S）正式上市，新车作为年度改款车型，共计推出7款车型，补贴后售价不变，依然为13.98万元-20.58万元。
今天（7月2日），新款广汽新能源Aion S（埃安S）正式上市，新车作为年度改款车型，共计推出7款车型，补贴后售价不变，依然为13.98万元-20.58万元。2020款埃安S在取消魅Max 530及魅 Evo 530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型，全系标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等。同时，2020款埃安S还提供了三电终身质保服务（非营运首任车主，每年少于3万公里）。
1、基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造；
2、三电系统终身质保（首任车主，非营运，每年少于3万公里）；
3、采用鲸空间设计，轴距达到2750mm，车内空间十分宽敞。
埃安S自上市以来，在新能源销量榜上一直稳居前列，颜值高、续航长是很多车主选择它的原因。得益于GEP专属纯电平台带来的“人机共生美学”设计理念，埃安S拥有相当凌厉的外观，略带溜背的讨巧设计再配合双色车身和高挑的腰线，使得整车看起来活力十足。作为年度改款车型，新款埃安S依旧继承了此前的外观设计。
内饰依旧采用悬浮式环绕座舱设计，双12.3英寸悬浮式大屏十分醒目，可实现双屏联动、导航、音乐双屏显示等。此外，横向贯穿一体式空调设计及悬浮式中控扶手不仅拉宽横向视觉效果，也增强了内饰层次感，而环绕式全彩氛围灯光、赛车一体式麂皮绒座椅的配备则带来更为豪华的质感。
值得一提的是，埃安S使用全球首个太阳能生态座舱，利用太阳能充电的同时，还兼有通风换气的功能。远程一键消毒结合PM2.5滤芯，提供更加健康的车内环境。
整车长宽高4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。虽然尺寸并不过分夸张，但坐进车内你还是能进一步感受到平台化所带来的的优势，特别是后排乘坐空间，即使身高180cm的男生也能轻松找到舒适的坐姿，同时又不过分影响腿部空间。最大453L后备厢容积与1150mm的纵深，也让埃安S的装载能力尤为突出。
作为年度改款车型，埃安S着重在三电系统以及续航里程上下功夫。深度集成式“三合一”电驱系统，搭载最高功率135kW，最大扭矩300N·m的同步电机，百公里加速时间7.9S，能耗仅为12.9kWh/100km。同时，官方还承诺三电系统终身质保（首任车主，非营运，每年少于3万公里）；如果是网约车，电池享受8年100万公里质保。再加上第三代智能温控系统及BMS，能够保障电池持续处在最佳工作状态。
配置方面，埃安S搭载的ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统在同级中也属于顶级配置。如：高速智能解放双手、拥堵自动跟车、自动紧急制动等等。体现了很强的智能化，但这些功能虽然听上去很厉害，还是建议大家要在保证足够安全的前提下来体验，切不可完全交给车辆自己驾驶。
几何A同样有着一套复杂但很好听的设计理念，“多维流动生命体”。它诞生于吉利GE纯电专属平台，外观设计上已经看不到丝毫传统燃油车的影子，极富科技感的内饰为其加分不少，特别是E-Touch中央超感触控区以及旋钮换挡机构都带来不少的新鲜感。
几何A采用一台永磁同步电机，电机最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为250N·m，综合工况续航里程为410km。目前，长续航版本已经登上了工信部目录，NEDC提升至600km。
第二个选手比亚迪秦Pro EV。这台车带给我们最大的感受就是强烈的家族化设计，同时更不能忽视的就是在新能源市场中，比亚迪秦强大的产品号召力。作为一款家用车，从秦Pro EV相对朴实无华的内饰也能看出它的定位，虽然简洁，但它也具有电气化、智能化的显著特点。只是在用料和豪华感营造上还需要再下一番功夫。
秦Pro EV拥有401km、420km、520km三种续航，可选择性较多，但在当下动辄600+，甚至快到800km的续航里程面前，还是略微显得有些底气不足。
总结：此次埃安S年度改款车型上市，通过对配置的升级再次提升了产品综合实力。而我们不能忽视的是，埃安S在新能源车领域5月销量中排名第二，足见消费者对它的认可。此番再度升级而来，相信还会取得更优秀的销售成绩，让我们拭目以待。
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