动力下调续航不变 北京奔驰EQC 350上市 售49.98万元

　　6月19日，北京奔驰官方正式公布了旗下北京奔驰EQC 350 4MATIC车型售价，厂商建议零售价为49.98万元。新车的推出进一步丰富了EQC的车型选择，降低入门门槛。新车在动力上相比EQC 400略有下调，NEDC续航里程保持不变，依然是415km。新车将在明日开幕的2020粤港澳大湾区车展正式与公众见面。

　　梅赛德斯-奔驰为购买奔驰EQC的客户提供购车优惠政策，6年/12万公里原厂养护套餐，更有专为全新EQC 350 4MATIC纯电SUV特别推出的“三好”电动购车计划 ，惠益广大客户：3.99万元先享补贴；10万元首付，3，333元月供；以及3年免息，期末厂家残值担保，可买可换可还等政策。

　　北京奔驰EQC 350 4MATIC与现售EQC 400 4MATIC相比，前脸造型略有不同，新车进气格栅为多条幅镀铬式，而在售车型则为双条幅镀铬式，不过新车在进气格栅及周围依旧采用熏黑处理并和车头灯融合。同时，前格栅可根据电驱动系统和电池系统的散热需求进行主动开闭，其风阻系数仅为0.28Cd。

　　不同之处在于采用20英寸EQ风格的轮圈造型，车尾处的“EQC 350”标识表明了新车的身份。车身尺寸为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。

　　内饰部分，EQC在延续了奔驰家族最新的设计风格基础上又进行了大胆的创新，采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。另外，奔驰在EQC内饰上使用了大量环保可回收的原料，体现了环保、低碳的品牌理念。

　　此外，该车有装配了EQ系列车型专属的“电路板风格”的空调出风口、蓝紫色的仪表背光、氛围灯和全新的三辐式方向盘并拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，而中控下方的空调和多媒体物理按键区则延续了奔驰GLC设计风格。

　　动力方面，EQC 350 4MATIC动力参数较现款EQC 400 4MATIC车型略有下调，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210kW（286马力），0-100km/h的加速时间为6.9s，续航方面，新车NEDC工况续航里程依然为415km。

　　EQC的电池及续航方面，搭载了宁德时代生产的79.2kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程415km，在能量回收方面EQC具备5个级别可选，通过换挡拨片来调节能量回收的档位，分别为D-、D和D+三个档位。