起售价10.99/16.60万元 东风标致2008/e2008上市

　　5月20日，东风标致全新一代2008/e2008正式上市，新车定位于小型SUV。其中2008共推出5款车型，售价为10.99-14.99万元；纯电动版e2008共推出2款车型，补贴后售价为16.60-18.80万元。

　　东风标致2008

　　1、外观使用狮吼式家族前脸设计；

　　2、内饰3D i cockpit唯我座舱设计；

　　3、1.2T+6DCT，最大马力136Ps。

　　东风标致e2008

　　1、10英寸悬浮式触控屏；

　　2、Blue-I 4G智能互联系统；

　　3、Clean cabin空气净化系统；

　　4、Alcantara赛车式座椅；

　　5、NEDC综合续航里程360公里。

　　东风标致2008

　　说到法系车，给我最深的印象就是出众的潮流气息，并且在车圈里独树一帜。而标致就是擅长给人们制造视觉上的惊讶，这是你在看它目前每一款新车时候都能有的感受。狮爪式LED大灯+獠牙式日间行车灯，看着多突兀，多夸张。但你还真甭说这就是标致的特点，等到人们看顺眼了，就会立马觉得这样的设计前卫时尚。

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　　车身侧面很有二哥4008的气质，逐渐向上收紧的车窗线条，带来的延伸感，让车侧看起来要更修长。不过这里需要注意，悬浮式车顶和黑色外后视镜壳选装才能得到。新车的长和宽分别增大了132mm和40mm，轴距由2540mm提升到了2612mm，相比老款车型来说在乘坐上的表现自然更好。

　　车尾虽然没有那么“炸”的设计，但同样犀利。其给人留下的视觉印象可以用干练来形容，没有多余的润色，走线干脆利落。并且尾部上下不同颜色材质突显出的运动性很强，整体来看它会受到大部分年轻人的喜欢。

　　在看完了外观的设计之后，相信大部分人都是满意的。不过别着急，外观上的惊讶只是前菜，真正的主菜在于内饰，绝对会让你大饱口福。官方称之为3D i-cockpit唯我座舱设计，处处设计皆在愉悦着观者的视神经。用料方面，中控台上部是软质材料，辅以碳纤维花纹的软质材料拼接，最后还有金属饰条和氛围灯来点缀。

　　发动机沿用了三缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率136Ps，最大扭矩230N·m。传动匹配的是6挡双离合变速箱。

　　东风标致e2008

　　e2008是东风标致首款纯电车型，其在外观上与2008基本一致，同样使用了狮吼式家族前脸设计，不过在细节处添加了自己新能源身份的设计象征，比如与车身同色渐进式锋芒进气格栅、电镀双色小狮子logo、翼子板处的蓝色“e”标识等。

　　车身侧面的线条属于活跃的类型，我最喜欢窗户下沿逐渐上扬的设计，让其看起来具有不错的时尚感。悬浮式车顶和黑色外后视镜壳虽然让其更具时尚氛围，但同样要选装才能得到。车身尺寸与2008表现一致，均为4312×1785×1545mm，轴距为2612mm。

　　除了排气管和尾标，e2008的车尾与2008表现一致。狮爪元素同样出现在了尾灯之中，并且全LED的光源也保障了“狮爪”点亮后的犀利程度，确实很好看。另外车尾使用了大面积的塑料材质，以此突显出车尾层次感，并且对于剐蹭后的维修也会非常友好。

　　东风标致e2008同样采用了3D-Cockpit唯我座舱，并且采用了10英寸3D悬浮式液晶仪表，其使用了i-Cockpit 3D技术，将图形投影在全液晶仪表盘上，形成一种悬浮感。另外中控屏幕使用了10英寸的规格，并配备了Blue-I 4G智能互联系统，支持在线音乐、导航等服务，CarPlay、CarLife等功能。另外，e2008车型还带有Clean cabin空气净化系统，具有主动监测车内空气质量并过滤细小颗粒的能力。

　　动力方面，e2008为纯电动车型，搭载最大功率为163Ps，最大扭矩为260N·m的永磁同步电机，并匹配45.24kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。

　　小型SUV的市场竞争一直以来都是激烈的，美系、欧系、日系、韩系、中国品牌全部都在此有所布局，不过标致2008的竞争对手还是以合资品牌为主。像昂科拉、C-HR、昂希诺这样同样走时尚运动风格的产品，无疑对于2008来说是非常危险的对手。而探影虽然看着相对没有那么动感，但背靠大众品牌，销量上依旧会制霸部分市场。

　　在搜索e2008的竞争对手时，我发现纯电动小型SUV市场目前还未到成熟期，以至于中国品牌都能够跻身为合资品牌的竞争对手。可以看到，C-HR EV和昂希诺纯电动依旧是e2008的竞争对手，二者的优势在于NEDC续航里程。中国品牌的元新能源和长安新能源E-Pro则打出了低价的策略，并且也拥有着可观的续航，确实会吸引到更多消费者的注意。

　　总结：东风标致全新一代2008是一款非常惊艳的小型SUV，在设计上展现出了来自法系车的独特魅力，结合时尚动感的内饰设计，相信会满足年轻消费者的喜好。e2008则是东风标致首款纯电车型，在配置上的表现非常不错，比如拥有3D悬浮式液晶仪表、Clean cabin空气净化系统、Blue-I 4G智能互联系统等，NEDC续航里程达到了360km，足够日常通勤使用。整体来看，这两款车或许将在各自细分市场中占据不错份额。