牙克石-35℃极限验证 体验EXEED星途2019冬季极寒测试

　　在此次活动中，我们看到了将在2020上半年上市的全新车型——星途VX。整车外观设计非常接近之前亮相的概念车，例如前格栅、大灯、腰线和尾部的设计，都和概念车保持高度一致。由于该车并非最终量产车型，因此根据保密协议，我们不能将内饰信息对外公布，所以只能先给大家看看实车的外观，关于内饰的详尽信息，敬请关注新浪汽车的后续报道。

　　冬季高寒测试时新车上市前极为重要的验证环节之一，此次星途VX需要在-35℃的环境中，由专业工程师对车身各部件的稳定、正常运行等方方面面进行测试。同时，也会测试零部件的老化速度，腐蚀速度，各部件的收缩、膨胀程度，最终验证车辆的可靠性。

　　负责EXEED星途VX高寒可靠性验证的工程师们，在这里已经测试了很长一段时间。他们不停地在冰天雪地之间，行程超过10万公里。对车辆行驶的稳定性，动力总成的匹配磨合程度，空调系统的制热效果等在内的14个重要项目进行耐久性和可靠性的验证，从而确保产品质量和品质。

　　测试中，星途VX会在-35℃的户外静置至少8小时，在车内外温度完全一致的情况下启动车辆，2分钟内发动机温度就需达到60-70度，车内能体会到的体感温度将达到10℃左右的暖风，达到令驾乘人员感到温暖舒适的车内环境。

　　根据之前公布的资料显示，星途VX的车身尺寸为4970mm×1940mm×1795mm，轴距为2900mm，全面超越同级标杆车型汉兰达。从现场照片来看，星途VX身材的确非常魁梧，气场十足。

　　星途VX作为该品牌旗下的全新中大型SUV车型，一直受到消费者的关注，接近5米的车长和2米9的轴距保证了车内有着较大的乘坐空间，也符合中国消费者对“大尺寸”、“大空间”的刚性需求，最终上市车型会给出怎样的表现，非常值得期待。

　　尽管在测试场的时间只有一天，但何为极寒算是深切的感受到了，当然除了呼伦贝尔的冬季测试之外，EXEED星途每年还要通过西藏、青海、云南等地的高原测试，来检验发动机在空气稀薄环境下的行驶能力；通过海南的测试，来检验产品在高湿度环境下的车身耐腐蚀状况。而在测试路上的每一位工程师，都将秉承着一颗“工匠”的初心，将最高品质的EXEED星途产品，传递到每一个消费者的手中。